我國首列智能化高速列車南車下線 近期赴京試驗驗證

每經網北京6月25日電（記者 李卓）  歷經兩年半的科技攻關，被列入“十二五”國家科技支撐計劃項目的我國首列智能化高速列車樣車，今日（6月25日）在中國南車四方股份公司竣工下線。

《每日經濟新聞》記者從中國南車獲悉，該智能化高速列車將于近期赴北京鐵科院進行一系列試驗驗證。研制的最重要目的，就是要在復雜多變的運行環境下保證大規模高速列車持久安全運行。

“在速度高、跨度大、運營距離長的復雜運行條件下，通過智能化列車系統對走行、牽引、制動等直接影響行車安全的關鍵系統與部件進行動態監控、智能診斷與途中預警，實現事故主動預防與故障快速處置。”中國南車四方股份公司副總經理梁建英介紹。

智能化高速列車不僅首次實現了新興的物聯網技術、傳感網技術在大型交通運輸裝備上的工程化應用，而且首次實現了物聯網、傳感網、列車控制網絡、車載傳輸網絡的多網融合，形成自檢測、自診斷、自決策能力的智能化高速列車。

而關于研制方中國南車四方股份公司，我國首列時速200公里高速動車組、首列時速300公里高速動車組、首列時速380公里高速動車組和時速達500公里高速試驗列車均在該公司誕生。

智能化高速列車就是以南車四方自主研制的CRH380A型高速動車組技術平臺、以及全息化列車狀態感知和動態數字化運行環境為基礎，以信息智能處理為支撐。