波音去年在華交付143架飛機 比2012年增長6成

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

昨日（1月22日）波音宣布，2013年共向中國市場交付了143架民用飛機，較上年增長60%，創(chuàng)下了公司年度在華交付量的新紀錄。波音預計，公司2014年在中國市場的交付量仍將保持在140架以上。

波音中國總裁馬愛侖表示，“2013年我們圓滿實現(xiàn)了中國市場飛機交付量增長60%的目標，顯示了波音提高產(chǎn)能的卓越成就。各機型順利投入運營，與航空公司客戶的支持密不可分，我們感謝中國航空公司客戶對波音產(chǎn)品和服務的充分信任和信心。”

另據(jù)馬愛侖透露，2013年波音在中國所獲得的超過230架訂單中，有130架來自租賃公司，并且這是波音公司首次直接和中國的租賃企業(yè)簽署訂單。

鑒于租賃客戶的歷史性突破，馬愛侖預計，2014年波音中國市場的交付量仍將保持140架以上。

去年交付量增長六成/

對于波音公司來說，2013年是創(chuàng)造歷史的一年，尤其是在飛機交付上，無論全球交付數(shù)量還是在中國市場的交付量，都超過其市場勁敵空客公司。

馬愛侖昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年波音中國市場143架的交付量，較上年實現(xiàn)了60%的增長。

對于晚波音公司10余年進入中國市場的空客公司，事實上一直在交付上窮追不舍，已經(jīng)連續(xù)第四年向中國市場交付飛機數(shù)量超過100架（2010年111架，2011年114架，2012年125架）。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日從空客獲得的最新數(shù)據(jù)顯示，其2013年在中國市場的交付量為133架。

值得注意的是，在波音2013年的全球新機交付量中，包含了65架波音787夢想飛機，這其中又包含了在2013下半年陸續(xù)交付中國南航和海航并且已經(jīng)被這兩家公司投入運營的14架787飛機。

馬愛侖昨日還表示，目前在中國運營的14架波音787飛機簽派可靠率達到99%。

租賃公司購機數(shù)量空前/

馬愛侖還強調(diào)，2014年以及未來，波音每年都將持續(xù)交付中國超過140架飛機。這其中很大一部分信心來自于波音2013年與中國的一些租賃公司直接簽訂的130架飛機訂單，該批訂單的首架交付即將在2014年實現(xiàn)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日從一些業(yè)界人士處了解到，目前全球飛機銷售的40%訂單都主要來自飛機租賃企業(yè)，只是在中國起步較晚。

據(jù)了解，雖然2013年波音來中國自租賃公司的訂單特別搶眼，但還是“下手”較晚。早在2011年，空客公司就搶先獲得工銀金融租賃有限公司（以下簡稱工銀租賃）42架空客A320系列的飛機訂單，這是中國的租賃公司首次較大批量訂購飛機。2012年8月，工銀租賃再次向空客追加50架A320系列飛機訂單。

鑒于中國航空運輸市場保持快速增長，波音、空客昨日均對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，看好未來中國的航空租賃市場。

此外，據(jù)馬愛侖透露，波音和中國的租賃公司直接簽訂的130架訂單主要機型為新一代737NG和737MAX窄體機。

馬愛侖還表示，波音2013年獲得的中國另外100多架訂單主要是同大型航空公司以及民營航空公司簽署，其中的三分之一已經(jīng)通過民航局審批。