西安國際港務區獲批籌建進口肉類口岸 企業年省15%成本

每經編輯｜每經記者 李俊明 發自西安    

每經記者 李俊明 發自西安

11月18日，國家質檢總局下發《質檢總局關于同意籌建進口肉類指定查驗場的復函》，同意陜西省在西安國際港務區內籌建進口肉類指定口岸。就在不久之前的10月29日，國家口岸辦剛剛批準位于西安國際港務區內的鐵路車站，作為臨時口岸對外開放。

西安國際港務區管委會人士對《每日經濟新聞》記者稱，獲批進口肉類指定口岸，意味著該臨時對外口岸將正式開展具體業務。據其透露，澳洲牛羊肉、南美海鮮等高端進口肉制品將直達西安。

此前陜西沒有進口肉類指定口岸，進口肉類產品需要從天津、上海、遼寧等沿海城市的港口輾轉進口，有流通環節多、時間長、價格高、保鮮度低等不足。西安國際港務區提供企業進出口數據可說明，西北進口肉類指定口岸的缺失，已成為進出口業務的掣肘。

位于西安國際港務區的海潤（西安）生物科技有限責任公司（以下簡稱海潤公司），主要從事凍肉期貨進出口業務。然而，公司進口凍肉期貨流向西北市場份額不到5%。

海潤公司人士在西安國際港務區的會議上稱，流入西北較少主要原因是，目前公司貨物80%在天津港報關，需在天津口岸交完總計25.6%增值稅與關稅，貨物積壓26%的貨款，對期貨商開展業務是很大的影響。

西安國際港務區獲批進口肉類口岸后，海潤公司能結合西安港務區保稅倉儲享受保稅政策，“由此可以節省成本，降低風險，分向西北的肉類份額就會增加。”海潤公司人士在上述會議上稱。

西安國際港務區管委會人士根據港務區統計數據估算，獲批進口肉類口岸后，能為進口肉類企業每年節省15%的成本。

記者了解到，西北是國內重要的肉類消費區域。據西安國際港務區提供的數據，2013年進口肉類需求已達到4萬噸，且需求量還在逐年增大。但現實情況是，西安幾大肉食進口企業累計進口肉類產品僅5000噸，缺口較大。

上述西安國際港務區管委會人士稱，“設立西安國際港務區進口肉類指定口岸，利用陜西西安連通進西的交通區位優勢，填補肉食進口區域產業的空白，有利于進一步完善西部地區口岸功能布局。”

設立內陸口岸已成為內陸城市發展對外貿易的趨勢。《每日經濟新聞》記者注意到，中西部經濟較發達或對外貿易發展較快的地區，都在積極申報。

目前，陜西省與西安市申報的自貿區核心板塊包括西安國際港務區、西咸新區空港新城與西安高新區綜合保稅區。上述三個自貿區核心板塊中，西安國際港務區是陜西省最早獲批建成的綜合保稅區。據公開報道，西安市方面的認為，未來若申請成功，西安自貿區核心范圍將是西安國際港務區。