中國產(chǎn)“奧運地鐵”列車在巴西投入試運行

由中國北車長客股份公司為里約熱內(nèi)盧2016年奧運會研制的地鐵列車10日開始投入載客試運行。

目前，這批新型地鐵列車暫時先供里約地鐵一號和二號線使用，等到明年上半年四號線開通后，這批列車將直通里約奧運村，創(chuàng)造中國軌道交通裝備在境外服務奧運會的歷史。

里約交通廳廳長卡洛斯·奧索里奧在新車首發(fā)儀式上表示，里約地鐵一號線和二號線的主要運載力量是于20世紀80年代投入運營的30列舊款列車。2012年，里約市政府向中方采購了19列新列車，運行效果良好。當前，從中國訂購的“奧運地鐵”列車先行投入載客試運行，有助于提高里約地鐵運力，方便地鐵管理部門逐步替換舊列車。

他透露，里約市政府與長客股份公司簽訂了15列（90輛）“奧運地鐵”列車訂單，其中12列已經(jīng)運抵里約，另外3列將于今年年底前運抵。最近幾天，地鐵管理部門正在將這批列車從港口運至位于里約市中心的地鐵調度站。

據(jù)介紹，中國產(chǎn)“奧運地鐵”列車為A型不銹鋼車體，6輛編組，最高設計速度為每小時100公里，最大載客量約2240人。由于里約常年高溫，為應對當?shù)匮谉崽鞖猓熊嚰友b了“超強悍”空調，即使在室外50攝氏度高溫炙烤下，車廂內(nèi)仍可保持20至23攝氏度的涼爽氣溫。