10轉50的“理想”遭遇10轉6的“骨感” 深大通游資“心塞”走人

每經編輯｜每經記者 黃霞    

每經記者  黃霞

隨著上市公司中報陸續披露，A股高送轉題材炒作再次來襲。然而，每經投資寶（微信號：mjtzb2）記者注意到，炒作之中也有不少暗礁，投資者稍不注意就可能遭遇損失，深大通（000038，收盤價57.71元）就是其中一例。

低配的“高送轉”

6月22日，深大通（000038，收盤價57.71元）公告稱，公司于6月21日收到實控人姜劍通知，建議上市公司根據資產整合的進展情況，擇機實施高送轉方案。

回顧歷史，自1994年上市后，深大通對于“送轉股”的態度似乎一直非常“保留”：公司僅在1995年實施過“10送0.5股轉1股派1.5元”、1997年實施過“10轉1股”，自1997年后便一直沒有進行利潤分配。截至目前，深大通總股本僅為3.27億股，其中流通股3773萬股，每股公積金為5.786元。

正因為如此，姜劍的“高送轉”提議備受投資者期待。

記者注意到，在姜劍的提議發布后，不少投資者通過互動平臺等方式對深大通送轉方案提出建議，一些投資者甚至要求“10轉30”、“10轉50”。不過，“理想很豐滿，現實很骨感”——7月4日，深大通中期送轉預案在萬眾期待中出爐，但卻讓一些投資者郁悶：姜劍提出，以公司6月30日總股本為基數，以資本公積金向全體股東每10股轉增6股。

有分析人士認為，倘若放在過往幾年，這份預案的確稱得上“高送轉”，但在“10轉10”、“10轉20”起步的當下，這份高送轉預案恐怕難稱名副其實。

對于上述提議，姜劍給出的理由是：考慮公司的轉型和發展系剛剛起步，同時也希望公司股票成為一只適合長期投資的價值型股票，過早、過度大規模稀釋股權不利于公司的長期發展，公司市值亦應穩步提升。根據有關監管規定的要求，結合公司實際，經反復權衡，提出了此次分配預案的建議。

游資追高加碼 遇跌減倉

有分析人士認為，姜劍早前提出“高送轉”提議，或與穩定公司股價有關。就在6月22日，上市公司宣布終止重大資產重組。在提議中，姜劍對此也并不諱言，其稱“鑒于本次重大資產重組終止，上市公司經與本次重組的部分標的企業協商，對合作方式進行了變通處理”。

姜劍此前“高送轉”提議的效果可謂立竿見影。在經歷復牌“慣性”下跌后，深大通股價迅速回升，6月27日~7月1日，公司股價5日內上漲30.71%，期間創出歷史新高，也引起監管層關注。資料顯示，深交所曾于7月1日向深大通發去關注函，要求上市公司就“擇機實施高送轉方案”的具體籌劃過程、合理合規性等做出解釋。但就公開資料來看，目前為止，深大通尚未披露回復函。

由于實控人此前公布“高送轉”提議，分配預案卻明顯低于預期，在預案披露當日（7月4日），滬指大漲1.91%,但深大通股價卻低開低走，收盤下挫6.37%。此后兩日大盤繼續走高，但深大通股價依然低迷。

深大通股價表現令部分參與炒作的資金失望。

每經投資寶（微信號：mjtzb2）記者注意到，在深大通股價6月末上漲時，包括中信證券上?；春Ｖ新窢I業部、中郵證券北京西直門北大街營業部、華泰證券上海武定路營業部、國泰君安上海福山路營業部等席位資金蜂擁搶籌。其中，華泰證券上海武定路營業部席位迅速套利走人；而中郵證券北京西直門北大街營業部席位則在7月1日加倉買入，國泰君安上海福山路營業部席位在1日做了一個“高拋低吸”。同日（7月1日），招商證券珠海人民西路營業部席位也加入戰局。

然而，由于深大通股價在7月4日遭遇重挫，國泰君安上海福山路營業部、招商證券珠海人民西路營業部席位在當日大幅減倉。唯有中郵證券北京西直門北大街營業部仍“硬著頭皮”加碼。分析人士認為，如果深大通股價近期持續低迷，則上述營業部席位加倉的浮盈概率或不及抬高持股成本的概率。