連續(xù)兩年虧損，退市風險隨之將至，市值23億，機構(gòu)是看上資產(chǎn)重組預期嗎？

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每經(jīng)記者 陳晨 每經(jīng)編輯 吳永久

華虹計通（300330）今日披露了最新的調(diào)研情況，火山君發(fā)現(xiàn)，這也是公司今年來第二次受到調(diào)研。

5月5日，國元證券的研究員、和琪同益的投資總監(jiān)、米牛投資的投資經(jīng)理一同調(diào)研了華虹計通。據(jù)了解，公司主要業(yè)務和產(chǎn)品中，軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）是公司最主要的經(jīng)營業(yè)務，占比最大。

火山君發(fā)現(xiàn)，公司近兩年的業(yè)績均為虧損。2015年和2016年，華虹計通凈利潤分別-0.14億元和-0.29億元，如果公司2017年持續(xù)虧損則存在直接退市的風險。

面對虧損，公司稱，業(yè)績主要是看看合同儲備的情況，公司主要業(yè)務為AFC業(yè)務，AFC業(yè)務周期比較長，由于前兩年招投標的情況不太理想，合同儲備量有所下降，今年的合同儲備有所改善。但是，根據(jù)公司披露的一季報來看，業(yè)績?nèi)匀徊焕硐耄患径葍衾麧櫷认禄?40.87%。

不過聯(lián)訊證券指出，公司今年2月中標項目，工程內(nèi)容為寧波市軌道交通4號線AFC系統(tǒng)供貨及相關服務，工程總額1.39億元，扣除增值稅后占2015年營業(yè)收入總額的56.05%，若公司能夠簽訂正式項目合同并順利實施，對促進業(yè)績提升有積極影響。

公司稱，十二五規(guī)劃以來，地鐵建設仍然呈上升趨勢，AFC是地鐵整個建設里面最后的步驟，通車前的一年半到兩年進行招投標。聯(lián)訊證券也表示，2017年城市軌道交通將迎來建設高峰期，完工里程預計超過600公里，投資額將超過5150億元，這為公司扭虧提供了契機。

除了業(yè)績有看點外，公司還有重組預期。公司第一大股東為華虹集團，而實控人為上海國資委。作為一家具有國企背景的企業(yè)，加之已連續(xù)兩年凈利潤虧損，也加大了未來實施重大資產(chǎn)重組的預期。不過火山君（微信號：huoshan5188）發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)板公司的重組規(guī)則與主板市場有一些地方不一樣的，這是需要研究的地方。

4月1日~5月8日知名機構(gòu)調(diào)研一覽

注：紅色字體為5月8日更新

4月1日~5月8日機構(gòu)密集調(diào)研的上市公司一覽

例：金風科技在上述期間，共獲18家機構(gòu)18次調(diào)研

注：紅色字體為5月8日更新