陜西煤業盤中逼近漲停 再創階段新高！機構關注兩大消息（附股）

每經編輯｜王海慜    

每經記者 王海慜 每經編輯 何建川

今日，大盤V型反轉，最終滬指收盤上漲0.17%至3212.44點。

最近一個月以來，每經投資寶（微信號：mjtzb2）《股海淘金》持續對煤炭行業進行了報道，報道提及的陜西煤業（601225）今日收盤上漲6.04%，盤中一度逼近漲停，再創階段新高。

回顧完近期的報道后，《股海淘金》今日為大家帶來7月航空板塊有望獲超額收益以及PPP迎政策紅利的相關報道。需要提醒的是，《股海淘金》欄目內容僅為傳遞信息之目的，并非推薦股票。據此入市，風險自擔。

7月航空板塊有望獲超額收益

7月5日，因OPEC出口攀升，美元走強，以及媒體報道俄羅斯反對進一步減產石油等因素影響，國際油價再度發生大跌。WTI原油大幅下跌1.94美元/桶，布倫特原油下跌1.82美元/桶。來自路透石油研究數據顯示，6月OPEC石油出口連續第二個月增長，至2592萬桶/日，環比5月增加45萬桶/日，同比增加190萬桶/日，沙特和其他OPEC產油國6月份石油出口呈現上升態勢。近期國際油價始終維持在50美元/桶以下的偏低位置，一般認為，油價下跌利好航空板塊。

今日下午收盤后，有券商交運行業分析師指出，今年上半年航空業的客座率和票價呈現逐月回升的態勢；雖然今年上半年平均油價高于去年同期，對航空業上半年業績有所影響，不過如果油價未來維持穩定，那么今年下半年航空業的利潤有望逐季增長。

昨日，長江證券發布報告指出，從過去10年的股價表現來看，每年7月和12月航空板塊獲取超額收益的頻次較高（過年10年航空板塊在7月獲得超額收益的情況有6次，12月有7次），7月的平均超額收益更高，主要原因在于航空的季節性差異，暑運需求處于年內高點。

據了解，在國內航空公司中，國內航線占比最高的公司為南方航空（600029），公司有望受益于國內航線需求的好轉。長江證券分析指出，南方航空客公里收入、客座率、油價的業績彈性都高于東航、國航，而匯率彈性介于東航和國航之間。

PPP迎政策紅利

昨日召開的國務院常務會議指出，“要拿出更多優質資產，通過政府與社會資本合作模式引入各類投資，回收資金繼續用于新的基礎設施和公用事業建設，實現良性循環。”

對此中泰證券分析認為，此次國務院常務會議鼓勵存量優質項目引入社會資本開展PPP，盤活資產，提前回收資金，充分表明了政府對于PPP模式的大力支持，存量項目PPP有望加快發展。

近期PPP的政策紅利還包括：今年6月19日，財政部、央行、證監會聯合發新規（《關于規范開展政府和社會資本合作項目資產證券化有關事宜的通知》）推進PPP-ABS（PPP項目資產證券化）。新規的具體內容包括：突破兩年運營期限制，項目公司ABS無運營期限制，甚至建設期也可探索ABS；優先支持水務、環境保護、交通運輸等行業和政府償付能力好、信用等級高、規范開展PPP項目的地區開展ABS。中泰證券指出，該《通知》的推出體現了政府對PPP資產證券化的大力支持態度，是PPP資產證券化的政策紅利，《通知》明顯拓寬了PPP資產證券化的可操作性空間，有望促PPP資產證券化進入全面推廣期。

今年5月市場利率有所上升，不過同期PPP項目的落地率及成交額持續走高。另外，每經投資寶（微信號：mjtzb2）注意到，近期市場利率開始逐步下降。6月份以來十年期國債收益率已從此前最高點3.7%回落至3.5%附近，國債期貨價格從5月中下旬至今總體保持升勢。昨日晚間葛洲壩（600068）公告與俄羅斯NIPIgas簽訂98.87億元的施工總承包合同，去年全年公司簽訂海外訂單705.62億元，同比僅微增1.5%，而今年一季度公司新簽海外訂單達273.1億元，同比大增147%。近年來，公司著力發展PPP業務，今年一季度公司新簽PPP訂單333.96億元，占全部國內新簽訂單80%，帶動公司國內新簽訂單在去年同期較高基數的情況下仍實現10%以上增長。

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