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地圖大戰烽煙又起 百度向左O2O,高德向右強調出行

每日經濟新聞 2017-07-27 23:51:12

每經記者 張斯 每經編輯 李語涵

在經歷了兩年多的“減法”戰略后,7月27日,高德集團總裁俞永福在未來交通峰會上宣布,高德地圖推出一站式公共出行服務平臺高德易行。

一直以來地圖導航領域的市場被百度地圖、高德地圖、騰訊地圖、搜狗地圖不斷爭搶。各方輸贏在外界看來不過是一場對更大入口的爭奪,然而時至今日,地圖已經從單一的導航工具升級成了出行平臺。盡管百度地圖仍一門心思要做O2O的入口級平臺,而高德地圖強調出行服務,形成了百度地圖向左,高德地圖向右的局面。但隨著人工智能技術的優化應用,未來地圖的競爭已全面升級。

眾所周知,在百度內部,百度地圖與手機百度、百度糯米作為百度系的三大重量級O2O入口,其地位重要性可想而知。

在俞永福接管高德地圖之前,高德地圖也一直在O2O方面進行布局,不過俞永福接受高德地圖之后,立即果斷地砍掉了O2O,全面進攻LBS位置服務。

俞永福表示,經過3年多時間,高德已經從一個軟件服務商升級到應用服務商,從專業數據升級到專業動態數據。

在俞永福看來,交通有三元素,就是人、車和路。它們構成了交通核心的關鍵詞,也是交通出行產業的三個重要力量。未來高德將以易行平臺與交通大腦為基礎,打造一個具備云+端能力的公共出行服務平臺,推動人、車和路三元素的連接、協同和進化。

據了解,高德此次推出的一站式公共出行服務平臺高德易行,面向消費者端,可提供飛機、火車、共享單車等多種交通方式的規劃。

在云端,高德未來將通過云端交通大腦,協助政府有關部門對信號燈等公共交通設施、對公共交通管理系統進行統一的指揮調度。在端上,滴滴、摩拜等出行服務商基于易行平臺可實現用戶基礎服務優化,激發新的用戶需求。

艾媒咨詢分析師認為,2017年手機地圖市場競爭的主旋律仍然是百度和高德的雙雄角逐,市場上新的挑戰者短期難以出現。而隨著互聯網生態的打造日趨完善,手機地圖對各種場景及應用產品的覆蓋度在提高,其作為互聯網入口的功能更加明顯,結合虛擬和現實、打造未來智能地圖將成為雙雄競爭的下一個戰場。

責編 李語涵

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高德地圖 地圖大戰 高德易行

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