珠海航展開幕，這款無人機(jī)瞬間成為“網(wǎng)紅”

每經(jīng)編輯｜孫志成    

很久以前，每當(dāng)身為軍迷的小編看到美國(guó)的X-47B、歐洲的“神經(jīng)元”等隱身無人機(jī)，都會(huì)羨慕不已，十分期望有一天也能看到中國(guó)有自己的隱身無人機(jī)。

在今天上午正式開幕的珠海航展上，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第十一研究院的一架無人機(jī)樣機(jī)十分吸引眼球，它就是彩虹-7型無人機(jī)。

彩虹-7震撼亮相

從外表看去，彩虹-7的外形和X-47B、神經(jīng)元等有幾分相似，都采用了飛翼布局。因此，外界紛紛猜測(cè)，彩虹-7是不是也是一款有著隱身、長(zhǎng)航時(shí)、具備察打一體能力的“高精尖”產(chǎn)品？

圖片來源：央視網(wǎng)

彩虹無人機(jī)技術(shù)專家王永志博士5日對(duì)環(huán)球時(shí)報(bào)記者介紹，彩虹-7是一款高空、亞音速、隱形無人機(jī)，目前彩虹-7目前處于詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，此次是以全尺寸樣機(jī)的方式進(jìn)行展示。它最大起飛重量可以達(dá)到13噸，翼展22米，具有很強(qiáng)的隱形與突防能力。在彩虹系列無人機(jī)型譜的定位是戰(zhàn)略級(jí)信息保障、高價(jià)值目標(biāo)打擊的航空裝備，它可以在高危環(huán)境下執(zhí)行火力壓制、偵察監(jiān)視、長(zhǎng)時(shí)間預(yù)警等任務(wù)。

圖片來源：央視網(wǎng)

彩虹-3、彩虹-4、彩虹-5采用傳統(tǒng)無人機(jī)構(gòu)型，彩虹-7采用具有典型隱形特性的飛翼構(gòu)型，因此具備很強(qiáng)的隱形性能。隨著氣動(dòng)外形方面的突破，飛控方面也必須隨之突破，因?yàn)樾枰黄茻o尾飛翼構(gòu)型的控制技術(shù)。動(dòng)力方面，它采用可以滿足其高空、高速指標(biāo)要求的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。彩虹-7的成功研制將使我國(guó)成為全球少數(shù)幾個(gè)具有高空、高速、隱形特性的無人機(jī)研制能力的國(guó)家。國(guó)際上目前具有類似性能的有美國(guó)的RQ-180、X-47B,歐洲的“神經(jīng)元”，彩虹-7成功研制后將具有與上述型號(hào)相當(dāng)?shù)男阅堋?/p>

圖片來源：央視網(wǎng)

為什么目前要推出一款隱形無人機(jī)呢?王永志表示，常規(guī)構(gòu)型的無人機(jī)的使用在常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的前提是具有制空權(quán)，而在高危環(huán)境中使用無人機(jī)就需要它具備很強(qiáng)的隱形與突防能力，彩虹-7就可以在高危環(huán)境下執(zhí)行相關(guān)作戰(zhàn)任務(wù)，進(jìn)行火力壓制、電子戰(zhàn)、偵察行動(dòng)以及直接打擊或引導(dǎo)武器打擊戰(zhàn)場(chǎng)高價(jià)值目標(biāo)。高空、高速、隱形將是高端無人機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，所以我們推出彩虹-7這款無人機(jī)。

圖片來源：央視網(wǎng)

面對(duì)國(guó)際上不斷發(fā)展的無人機(jī)編隊(duì)飛行以及無人機(jī)與有人機(jī)編隊(duì)的未來作戰(zhàn)模式的研究與探索，彩虹-7將會(huì)起到什么樣作用呢?王永志認(rèn)為，彩虹-7可以與包括四代隱形戰(zhàn)機(jī)在內(nèi)的有人機(jī)結(jié)合執(zhí)行任務(wù)，比如利用它的隱形性能、長(zhǎng)航時(shí)的性能執(zhí)行前出偵察監(jiān)視任務(wù)，并可與有人戰(zhàn)機(jī)和預(yù)警機(jī)進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。

空軍新銳裝備齊亮相

今天上午，珠海航展正式開幕，除了彩虹-7，還有那些明星裝備隨它一同亮相？

空警-500預(yù)警機(jī)（圖片來源：東方IC）

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，近年來，空軍頻頻出動(dòng)，警巡東海、戰(zhàn)巡南海、前出西太平洋、繞島巡航，去了很多“想去卻沒去過的地方”。本屆航展上，執(zhí)行這些任務(wù)的空軍主力戰(zhàn)機(jī)將組團(tuán)亮相。

裝備推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的J-10B戰(zhàn)機(jī)（圖片來源：東方IC）

多次展翅東海、南海和西太平洋的空軍轟-6K，以及空警-500、殲-10B、運(yùn)-9、直-10K等戰(zhàn)機(jī)，將面向社會(huì)公眾靜態(tài)展示。

J-20攜新式低可視度迷彩涂裝亮相（圖片來源：東方IC）

空軍多架殲-20戰(zhàn)機(jī)將以“新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)”進(jìn)行飛行展示。殲-20今年年初正式入列，是我國(guó)空軍首款四代戰(zhàn)機(jī)，也是世界現(xiàn)代最頂尖的戰(zhàn)斗機(jī)。殲-20入列后緊鑼密鼓地參加了空軍的多場(chǎng)演習(xí)演訓(xùn)活動(dòng)，包括夜間飛行、超視距空戰(zhàn)、海上方向的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，與殲-16、殲-10C組成編隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)協(xié)同。

運(yùn)-20（圖片來源：東方IC）

本屆航展上，空軍的關(guān)鍵詞是“20系列”。先后列裝部隊(duì)的軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20和殲-20將同時(shí)參展。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)齊聚航展

據(jù)新華社報(bào)道，大飛機(jī)“三劍客”C-919、運(yùn)-20、鯤龍AG600將首次齊聚，亮相航展。

今年10月20日，我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——鯤龍AG600在湖北荊門成功水上首飛。繼去年12月24日陸上首飛后，AG600圓滿完成首飛任務(wù)。

鯤龍AG600（圖片來源：東方IC）

鯤龍AG600和運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)、C-919客機(jī)并稱中國(guó)大飛機(jī)“三劍客”。其中，新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研制，2013年1月首飛成功，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行物資和人員的長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)，載重超66噸，已入列空軍，已經(jīng)開展編隊(duì)訓(xùn)練。

C-919（圖片來源：東方IC）

C-919客機(jī)由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制，2017年5月成功首飛，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，目前正在試飛階段。

C-929展示樣機(jī)（圖片來源：東方IC）

而更大的C-929也在此次航展也以展示樣機(jī)的方式出場(chǎng)，據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，C-929與C-919相比，載客人數(shù)大幅增加，預(yù)計(jì)可以達(dá)到300多人。同時(shí)C929采用雙通道設(shè)計(jì)，基本型航程可以達(dá)到12000公里，此外還將采用更加先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量的應(yīng)用復(fù)合材料等等，一旦投入使用，將成為美國(guó)波音公司的787型客機(jī)以及英國(guó)空客350X WB的強(qiáng)勁對(duì)手。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合環(huán)球網(wǎng)、新華網(wǎng)、南方都市報(bào)