蔚來李斌：汽車行業不是贏者通吃，造車新勢力與傳統車企都有機會

每經記者｜董天意    每經編輯｜裴健如

在8月11日舉行的第十二屆中國汽車藍皮書論壇中，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌表示：“別看特斯拉市值超過了豐田，但市占率還是很低的。汽車行業不是贏者通吃的行業，這也給了蔚來這樣的創業公司和傳統企業更多機會。”

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在李斌看來，從產品形態的角度而言，智能電動汽車取代傳統汽車的速度正在加快，智能化是未來汽車的重要標簽，而電動化汽車則是智能化的最佳載體。

“10年左右的時間我們再談論汽車，一定是智能電動汽車，而且一定是純電的。”李斌認為，電動汽車產品的終極形態會在未來3~5年內出現，就產品層面而言，智能電動汽車的普及速度會比想象得更快。

不過，李斌認為，產品的變革速度不等同于企業的迭代速度。“汽車行業的自有規律相對較慢，比如在研發銷售周期和銷售服務網絡拓展方面。從企業的角度來看，更替迭代速度不會那么快。”李斌說。

此外，李斌表示，目前國內汽車市場中，傳統車企還是“中流砥柱”般存在，而諸如蔚來汽車這樣的創新公司，仍有很長的路要走。“蔚來占據的市場體量基本上可以忽略不計。”李斌表示，盡管在市值上蔚來汽車已追趕上傳統車企，但在市場份額及產品銷量上還有不小差距。

在李斌看來，無論是傳統車企還是創新公司，唯有認識到轉型的必要性，才能在市場中獲得更多機會。“創新和變革是永恒的，管理和創業都沒有定式，但不試不動肯定是坐以待斃。”李斌說。