每日經濟新聞 2021-04-19 23:09:40
每經記者|孫桐桐 每經編輯|孫磊
在車輛行駛時解放雙手雙腳,車輛自動變道;自動避讓車輛和行人,自動選擇最優路線;到達目的地后只需用戶下車,車輛自己尋找合適車位然后準確地停進去……
這些自動駕駛功能或多或少已經開始商業化落地應用,而其中最關鍵的汽車“大腦”自動駕駛芯片至關重要。隨著全球汽車產業“缺芯”危機持續發酵,越來越多的車企宣布停產或減產。汽車芯片的核心技術多掌握在國外企業手中。因此,加速提升國產芯片的研發能力和量產能力,已經迫在眉睫。
4月19日,在上海車展首日,黑芝麻發布了新一代高性能車規級自動駕駛計算芯片——華山二號A1000 Pro,并宣布與東風設計研究院、東風悅享進行戰略合作。A1000 Pro預計在今年第三季度提供工程樣片,第四季度提供開發平臺。
自動駕駛芯片的算力十分關鍵。行業一般認為,L2級自動駕駛需要的芯片計算力在10TOPS以下,L3級需要30~60TOPS,L4級需要超過100TOPS,L5級需要超過1000TOPS。黑芝麻方面宣稱,A1000 Pro的最高算力為196 TOPS,能夠支持高級別自動駕駛功能,實現從泊車、城市內部到高速場景的銜接。
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