每日經濟新聞 2023-02-06 18:55:13
◎定期更新,每月盤點。致力推動中國快遞物流業更好地邁向高質量發展的新時期。
每經記者|王郁彪 海報設計 陳冠宇 每經編輯|劉雪梅
作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體,每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起,每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。(附專題鏈接)
在第二十二期報告中,我們通過對27家物流及其相關產業上市公司2023年1月市值數據持續追蹤,從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度,進行物流產業市值分析。
延續上月漲勢,2023年1月,27家物流公司構成的物流產業總市值環比微漲1.48%,總市值為8704.44億元。
三頭部企業市值亦繼續回升,其中,順豐控股(002352.SZ)1月市值微漲1.52%,總市值為2870.55億元;中通快遞(02057.HK)市值則較上月上漲4.35%,總市值1616.37億元;京東物流(02618.HK)市值本月漲幅明顯為14.55%,總市值978.04億元,有重回千億市值的趨勢。
1月30日晚,A股快遞上市公司相繼披露2022年業績預告。其中,順豐預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤60.5億元—62.5億元,同比增加42%—46%,扣非后凈利潤達52.5億元—54.5億元,同比增加186%—197%。凈利潤排名居A股四家快遞之首。
市值排名緊隨其后的是圓通速遞(600233.SH),其本月市值上漲4.48%為722.33億元。2022年業績快報顯示,圓通2022年營業總收入為535.46億元,比上年同期增長18.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為39.2億元,比上年同期增長86.34%。
滿幫(YMM.US)本月總榜排名第五,本月市值也微漲0.63%。1月25日,滿幫發布聲明回應做空機構J Capital Research于1月24日發布的與公司有關的報告。聲明稱,公司堅決否認做空報告中針對公司夸大及偽造任何運營數據或財務數據的指控。
上述五家物流公司構成的頭部市值占比為77.97,較上月下跌1.59%。
雖然物流總市值整體上升幅度不明顯,但2023年1月,27家物流公司中,25家市值齊上漲,其中漲幅超過10%的共6家。
其中,達達(DADA.US)以86.66%漲幅領漲全榜,1月市值較上月增加100.05億元為223.17億元。這也是達達繼2021年12月掉出200億市值檔后時隔一年的回歸。百世集團(BEST.US)以43.38%漲幅緊隨其后。
兩家公司1月良好漲勢或與市場大環境有關。事實上,1月美股中概股反彈上漲趨勢明顯。外界普遍認為,在中美審計監管破局、國內疫情防控優化、美聯儲加息臨近尾聲等一系列利好因素作用下,中概股市值正加速迎來修復期。
值得一提的是,順豐同城(002352.SZ)延續上月大幅漲勢,本月30.8%漲幅排名漲幅榜第三,總市值為67.08億元。順豐同城1月30日在港交所公布,預期2022年公司擁有人應占綜合虧損較上年同期減少50%以上,其中多元化服務場景、科技驅動提高效率優勢逐步凸顯。
漲幅超10%的物流公司還有今天國際(300532.SZ)、京東物流、德馬科技(688360.SH)。
物流科技子榜方面,除今天國際、德馬科技漲幅明顯外,諾力股份本月市值也較上月上漲9.94%。今天國際于1月19日發布年度業績預告,預計2022年凈利潤2.5億元~2.7億元,同比增長172.74%~194.56%。
跌幅方面,1月僅新寧物流(300013.SZ)、天元股份(003003.SZ)兩家物流公司市值分別微跌4.67%、3.55%。天元股份1月19日披露的2022年業績預告顯示,其預計2022年凈利潤600萬元~900萬元,同比下降65.3%~76.87%。
此外,由于本月僅天元股份市值微跌,子榜總市值較上月環比上漲7.22%,總市值為367.65億元。
通達系方面,除業績漲勢良好的圓通外,申通也預告,2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.6億元~3.3億元,同比增長128.59%~136.29%,扭虧為盈,2021年同期虧損9.09億元。
此外,申通快遞全年完成快遞業務量129.47億件,同比增長16.89%,市場占有率為11.71%,市占率同比提升1.48個百分點。
凈利潤同樣大增的還有德邦股份(603056.SH)。業績預增公告顯示,德邦預計2022年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.43億元~6.71億元,與上年同期(追溯重述前)相比,增加5億元~5.29億元,同比增加350%~370%;與上年同期(追溯重述后)相比,增加4.95億元~5.24億元,同比增加335.07%~354.4%。
韻達股份(002120.SZ)年度業績預告則顯示,預計2022年凈利13.1億元~5億元,同比下降11.44%~增長1.75%,上年同期凈利為14.8億元。
浙商證券認為,2023年以來,快遞企業履約能力加速修復,單量增速持續回升,預計今年行業單量增速有望回升至雙位數。
*編者注:
我們深知,無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成,都一定是特別系統化、復雜多元的,高質量發展目標任重道遠。未來,我們還將不斷豐富數據、子榜單維度,旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度,多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證,推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步,更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,更好地滿足人民美好生活需要,更好地服務經濟社會發展大局。
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