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油價迎年內最大降幅,92#汽油零售限價約為7.1元-7.3元/升,加滿一箱油將減少13元左右

每日經濟新聞 2023-03-31 20:43:40

◎根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年3月31日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低335元和320元。

◎目前,歐美銀行業危機暫時得到緩解,歐佩克及俄羅斯重申將堅定推進減產,均為國際油價帶來利好支撐,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

每經記者|李彪    每經實習記者|周逸斐    每經編輯|陳旭    

國內成品油價格二連降,并迎來了今年以來下調幅度最大的一次。

3月31日,國家發改委發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年3月31日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低335元和320元。

《每日經濟新聞》記者發現,油價下調后,對于私家車主來說成本減少明顯,油箱容量50L的私家車車主,若加滿一箱油,將少花13元左右。

目前來看,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

車主加滿一箱油將少花13元左右

油價近期為何會連續下降?

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示,調價周期內,雖然原油供應趨緊的預期有所加劇,但市場對于歐美經濟衰退的擔憂仍占據主流,原油期貨價格持續承壓。整體來看,計價周期內掛靠油種均價下移,所對應的原油綜合變化率負向區間運行,開啟本輪零售價下調窗口。

此次油價下調后,將明顯降低消費者用油成本。

隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信對《每日經濟新聞》記者表示,此次每噸汽油下調335元、柴油下調320元,折合每升89#0.25、92#0.26、95#0.28、0#0.27元。

以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花13元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛100公里費用減少2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費用減少10.8元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。

此外,本輪調價后,全國大多數地區車柴價格在7.1元-7.3元/升左右,92#汽油零售限價在7.1元-7.3元/升。

下一周期預計油價上調概率較大

未來一段時期,國內油價將會呈現何種態勢?

對此,隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示,下一次調價窗口將在4月17日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局預計將呈現上調的趨勢。

目前,歐美銀行業危機暫時得到緩解,歐佩克及俄羅斯重申將堅定推進減產,均為國際油價帶來利好支撐,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

國家發改委價格監測中心預計,短期國際油價將呈震蕩走勢。

當前,全球原油供需基本面沒有發生較大改變。供應方面,“歐佩克+”無意改變當前產量政策,美國原油產量穩步恢復,俄羅斯減產幅度低于預期,全球原油供應基本穩定。需求方面,歐佩克3月月報預計今年全球石油需求為1.019億桶/日,與此前預估持平。

歐美采取的救市政策對銀行危機雖有緩和作用,但金融風險仍未有效消除,投資機構風險偏好的變化將影響油價震蕩運行。

封面圖片來源:新華社

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