每日經濟新聞 2023-03-31 20:43:40
◎根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年3月31日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低335元和320元。
◎目前，歐美銀行業危機暫時得到緩解，歐佩克及俄羅斯重申將堅定推進減產，均為國際油價帶來利好支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
每經記者｜李彪 每經實習記者｜周逸斐 每經編輯｜陳旭
國內成品油價格二連降，并迎來了今年以來下調幅度最大的一次。
3月31日，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年3月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低335元和320元。
《每日經濟新聞》記者發現，油價下調后，對于私家車主來說成本減少明顯，油箱容量50L的私家車車主，若加滿一箱油，將少花13元左右。
目前來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
油價近期為何會連續下降？
隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示，調價周期內，雖然原油供應趨緊的預期有所加劇，但市場對于歐美經濟衰退的擔憂仍占據主流，原油期貨價格持續承壓。整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啟本輪零售價下調窗口。
此次油價下調后，將明顯降低消費者用油成本。
隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信對《每日經濟新聞》記者表示，此次每噸汽油下調335元、柴油下調320元，折合每升89#0.25、92#0.26、95#0.28、0#0.27元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花13元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費用減少2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少10.8元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。
此外，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格在7.1元-7.3元/升左右，92#汽油零售限價在7.1元-7.3元/升。
未來一段時期，國內油價將會呈現何種態勢？
對此，隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《每日經濟新聞》記者書面采訪時表示，下一次調價窗口將在4月17日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局預計將呈現上調的趨勢。
目前，歐美銀行業危機暫時得到緩解，歐佩克及俄羅斯重申將堅定推進減產，均為國際油價帶來利好支撐，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
國家發改委價格監測中心預計，短期國際油價將呈震蕩走勢。
當前，全球原油供需基本面沒有發生較大改變。供應方面，“歐佩克+”無意改變當前產量政策，美國原油產量穩步恢復，俄羅斯減產幅度低于預期，全球原油供應基本穩定。需求方面，歐佩克3月月報預計今年全球石油需求為1.019億桶/日，與此前預估持平。
歐美采取的救市政策對銀行危機雖有緩和作用，但金融風險仍未有效消除，投資機構風險偏好的變化將影響油價震蕩運行。
封面圖片來源：新華社
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