汽車早知道丨寶馬集團宣布兩項人事任命，豐田零部件制造商爆炸導致7家工廠停產

每經記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經編輯｜孫磊

1、豐田汽車（TM，股價：176.150美元，市值：2386.5億美元）：10月18日，豐田汽車公司在愛知、岐阜、三重各縣的7家工廠11條生產線停止了整車生產。停產原因是，豐田旗下零部件制造商“中央發條”的工廠于16日發生爆炸事故，停產范圍比事故當天的6家工廠的10條生產線進一步擴大。

點評：豐田汽車因旗下零部件供應商“中央發條”工廠爆炸事故而停產，顯示出供應鏈中一個環節的問題可能會對整體生產產生巨大影響。這一事件凸顯了汽車制造行業對供應鏈管理的挑戰，也提醒各大企業進一步加強風險應對措施。

2、賽力斯（SH601127，股價：85.91元，市值：1295.0億元）：10月18日，汽車板塊掀起“狂歡”，整車板塊、產業鏈板塊表現強勢，其中“華為汽車”概念股多股實現連板。整車方面，賽力斯實現9個交易日內的第5板，收盤最新價85.91元/股，北汽藍谷、比亞迪跟漲；汽車產業鏈股表現同樣強勢。值得關注的是，截至10月18日收盤，賽力斯股價已連續五個股市交易日上漲。

點評：汽車板塊受到市場的熱烈追捧，特別是與“華為汽車”概念相關的股票。這反映了投資者對華為進入汽車領域的期望和對整個汽車產業的樂觀預期。企業合作、技術創新和市場需求推動了行業的蓬勃發展，投資者需密切關注未來趨勢。

3、寶馬集團：10月18日，寶馬集團宣布兩項人事任命：現任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔將出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官；現任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓先生將接替高翔，出任華晨寶馬營銷高級副總裁。

點評：寶馬在中華區的人事調整體現出其在中國市場的長久布局和未來發展策略。旗下華晨寶馬與寶馬中國的高層交接可能會構建新的業務合作和市場開發模式，以更好地滿足中國消費者的需求和市場變化，保持在中國的市場優勢。

4、威馬汽車：針對近日有關威馬汽車創始人、董事長沈暉遠走海外的傳聞，10月18日下午，威馬汽車在官方微博發布多條澄清內容，包含威馬汽車并未申請破產、目前公司核心崗位運營正常、公司的重點包括售后服務、復工復產、出口業務、海外合作、國際融資以及引進戰略投資人等事項。

點評：該聲明有助于平復市場情緒，提高雇員信心，并向投資者傳達穩定信號。然而，對于威馬汽車而言，解決當前的問題，保持透明并重建信任將是其面臨的主要挑戰。

5、哪吒汽車：10月18日，哪吒汽車CEO張勇在談及IPO進展時表示，哪吒汽車在去年融資100億元，今年也有幾十億元的融資，目前賬上有100多億的資金，并不急于IPO。“現在市場不理想，上不上市意思不大。”張勇說。

點評：在擁有充足資金儲備、業務穩定增長的情況下，選擇在更合適的時機進行IPO，無疑是對企業長期發展更為負責任的選擇。

6、蔚來（HK9866，股價：66.950港元，市值：1150.9億港元）：據知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來正考慮在歐洲建立經銷商網絡，以加快該地區的銷售增長，盡管中國電動汽車在歐洲面臨潛在的關稅。兩位消息人士稱，該公司已開始評估歐洲主要市場的經銷商。

點評：蔚來考慮在歐洲建立經銷商網絡，顯示其對歐洲市場的長遠戰略布局和擴張野心。盡管面臨關稅挑戰，但這一策略強調了蔚來對自身產品的信心，也為中國電動汽車品牌在全球市場的崛起增加了可能性。

7、通用汽車（GM，股價：29.670美元，市值：408.2億美元）：10月18日，通用汽車發言人吉姆·凱恩（Jim Cain）證實，通用汽車將年度投資者日的舉辦時間由今年11月16日推遲至明年上半年，尋求集中精力與全美汽車工人聯合會（UAW）達成勞資協議。吉姆·凱恩表示，通用汽車已于上周將改期決定告知投資者。

點評：通用汽車將年度投資者日推遲，以專注與全美汽車工人聯合會達成勞資協議，這表明公司對員工福利和公司穩定經營的重視。盡管這可能會暫時造成外界對其財務狀況和投資策略的疑慮，但在解決內部問題后，其長期收益可能會大大增加。

8、魏牌：10月18日，魏牌旗下首款MPV車型——魏牌高山MPV正式上市。新車定位“出行頭等艙”，推出3款車型，售價區間為33.58萬～40.58萬元。據悉，新車基于新能源高端MPV專屬平臺打造，該平臺的資金投入達到5億元。此外，新車還具備純平地板、二三排超長共軌設計、全鋁五連桿懸架以及高效能電四驅混動架構，綜合運行功率為358kW，WLTC標準下的純電續航為140公里。

點評：魏牌高山MPV主要面向高端家用和商務出行市場，有望成為魏牌實現市場突破的第二增長極。新車的上市，不僅是對魏牌的一次重塑，也是長城汽車向MPV新品類邁出的重要一步。同時，隨著新能源MPV市場不斷涌入新玩家，這一細分市場的競爭也會日益激烈。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖