2024-03-25 06:56:29
每經AI快訊，隨著新能源汽車滲透率的持續提升，動力電池退役后的回收利用也受到廣泛關注。一般來說，動力電池容量衰減至額定容量的80%以下就面臨退役，但仍可進行梯次利用，例如用于低速電動車等。有機構預計，到2025年，我國動力電池退役量將達82萬噸；2028年后，將超過260萬噸，屆時動力電池“退役潮”或將到來。動力電池回收行業在2030年前后市場規模或將達到千億元。 面對如此龐大的市場空間，寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業等相關企業均積極布局，試圖搶灘這一藍海市場。同時，政策端對動力電池回收利用的支持力度持續加大，四川、廣東、安徽、福建等地陸續出臺鼓勵政策。（證券日報）
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