長三角港口出現(xiàn)擁堵？權(quán)威解讀

每經(jīng)AI快訊，近期有不少報道稱，“新加坡港口陷入嚴(yán)重?fù)矶拢壳罢媾R嚴(yán)重的船只積壓問題，港口停泊的延誤時間已經(jīng)延長至7天”“上海港的停留時間已達(dá)到近三年來的最高水平”。上海國際航運(yùn)研究中心表示，目前我國沿海港口并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。通過對上海港和寧波港的求證，盡管近期因天氣影響導(dǎo)致一些集中到港的情況，但長三角港口并未出現(xiàn)壓港和擁堵。記者也從接近上港集團(tuán)人士處獲悉，上海港目前運(yùn)行平穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，目前的擁堵情況和2021年比較相差甚遠(yuǎn)。主要擁堵集中在西非、摩洛哥丹吉爾、西班牙阿爾赫西拉斯等港口。西非擁堵對整個全球市場的物流供應(yīng)鏈的影響不大，基本可以忽略。相對而言，目前釜山港略有擁堵跡象。根據(jù)研判，下半年我國將有大量運(yùn)力投放，整體行情可能會進(jìn)入相對平緩階段。（上海證券報）