每日經濟新聞 2024-11-14 22:12:19
每經編輯｜盧祥勇
11月14日，有媒體報道，在安徽合新高鐵中鐵七局施工現場，新華社《經濟參考報》調查記者王文志、程子龍遭遇襲擊，記者手機被搶奪，王文志本人右手受傷。當晚，“兩名調查記者采訪時遇襲手機被搶”話題登上熱搜，引起廣泛關注。
14日晚，中鐵七局集團有限公司發布聲明稱，該公司高度重視媒體關于合新鐵路建設材料“以次充好”的報道，已于第一時間派出工作組趕赴現場，目前正全力配合皖贛鐵路安徽有限公司的調查。如調查發現存在質量問題，絕不姑息，將嚴肅查處。
聲明稱，與此同時，該公司高度關注“《經濟參考報》記者在施工現場被襲”新聞，正在配合安徽定遠縣警方全面調查，等待調查結果。該公司堅決維護記者輿論監督的合法權益。衷心感謝社會各界對該公司的監督和指導。
另據中國記協官方微信，今天下午，中國記協關注到網傳“記者采訪遇襲”之后，立即同有關方面溝通并聯系記者王文志進行核實。目前，王文志及程子龍人身安全，手機已退回。中國記協表示，將繼續密切關注事件進展，與記者及有關部門保持溝通，維護記者正當采訪合法權益。
11月12日，《經濟參考報》刊發調查報道《彈性墊層“一割就開”，合新鐵路建設材料“以次充好”存安全隱患》一文。
該文揭露了合新鐵路（合肥至新沂）多家施工單位為節省成本，以次充好，違規將“三元乙丙橡膠彈性墊層”偷換為不符合鐵路行業標準的“再生膠仿制品”，這些仿冒品性能遠低于設計要求，存在安全隱患。
報道刊發當天，涉事的皖贛鐵路安徽有限責任公司對外發布消息稱，該公司作為代建單位，對媒體報道高度重視，立即成立調查組赴現場，就施工單位使用“彈性墊層”情況展開全面核查。
經初步核實，合新鐵路建設所用材料“彈性墊層”系施工單位中國中鐵股份有限公司所屬中標企業自行采購物資，使用前所有產品均履行了招標程序、出具了產品出廠合格證及第三方檢測報告。調查組已委托權威檢測機構對材料進行抽樣檢測，詳細核查正在進行中。
該公司表示，一旦核查發現材料質量問題，將依法合規嚴肅追究相關單位及人員責任。
據澎湃新聞報道，知情人士稱，王文志與程子龍11月14日再赴當地跟蹤調查。然而，就在采訪過程中，遭到多名人員的圍攻，記者手機被搶外，王文志被打傷。
其提供的現場視頻顯示，面對追問，一名男子表示，在工地里已經和工人交待，有陌生車輛或者陌生人，沒有報備的，“直接給我現場逮住，馬上給我扣留下來”。他承認手機系其扣下，打人的“可能是我工人”。
公開資料顯示，合新高速鐵路即合青高速鐵路合新段，簡稱合新高鐵，又名合新客運專線，是連接安徽省合肥市與江蘇省徐州新沂市的高速鐵路，高速鐵路全長323.775km。
官網介紹，中鐵七局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建筑企業，是世界500強企業——中國中鐵股份有限公司旗下骨干成員，改革重組成立于2003年12月25日，注冊地在河南省鄭州市。企業年新簽合同額超1600億元、營業額超700億元。
編輯|盧祥勇?杜恒峰
校對|程鵬
每日經濟新聞綜合自中鐵七局、經濟參考報、澎湃新聞
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