北京現代獲80億元增資 計劃明年出口量提升至8～10萬輛

每經記者｜苗詩雨    每經編輯｜范文清

12月11日，《每日經濟新聞》記者獲悉，北汽投與現代汽車訂立協議，計劃聯合向北京現代增資80億元人民幣。

據悉，這并不是雙方首次增資北京現代，2022年3月份，北京現代就曾獲得北汽投及現代汽車兩家股東聯合增資，雙方各增資約4.71億美元（約合人民幣30億元），共計約9.42億美元（約合人民幣60億元）。

據記者了解，2024年，北京現代上市了四款新車型，出口量將突破5萬輛，增長400%。從2025年開始，北京現代將依托與北汽合作開發的平臺，推出首款純電車型。2026年開始，北京現代將陸續開發出5款新車型，涵蓋純電和增程等動力形式，加強電動化、智能化和前瞻技術的研發力量。

圖片來源：每經記者 張建 攝

北京汽車在12月11日發布的公告稱，上述注資將分期進行。注資完成后，北京現代的注冊資本將增至40.74億美元，北京現代仍將由北汽投及現代汽車分別擁有50%股權。

在目前國內自主品牌快速推新的節奏中，合資品牌面臨不小壓力。面對汽車市場激烈的競爭，當前北京現代正加大對多種動力形式車型的研發。2024年年內，北京現代推出了第十一代索納塔、第五代勝達、2024款庫斯途、全新途勝L四款新車型，并在2026年計劃推出3款新車，涵蓋純電和增程等多種動力形式。

此前，北京現代副總經理戚曉暉告訴記者，按照規劃，北京現代計劃2025年達成50萬輛以上的產銷目標，其中出口10萬輛以上，并到2027年打造出完善的電動車產品矩陣。在戚曉暉看來，“新的格局之變正在醞釀，并終將重塑一個新合資時代，合資品牌明年有望迎來拐點”。

官方數據顯示，北京現代當前正逐步擴大出口業務，上半年其出口量增長100%。截至目前，北京現代累計出口庫斯途、索納塔、伊蘭特等車型共3萬輛以上，業務范圍已擴大到非洲、中東、中亞、東南亞等地區。據記者了解，2025年北京現代的出口量計劃提升至8～10萬輛，未來北京現代生產的所有產品都將面向全球市場。

封面圖片來源：每經記者 李星 攝