5月新能源車企銷量戰報出爐，比亞迪李云飛回應“車圈恒大”質疑 | 汽車早參

每經記者｜董天意    實習生 周卓孜    每經實習編輯｜余婷婷    

| 2025年6月3日 星期二 |

NO.1 5月新能源車企銷量戰報出爐

近日，多家新能源車企陸續公布5月銷量戰報，極氪科技、零跑、鴻蒙智行和理想汽車銷量均超4萬輛。極氪科技交付46538輛，零跑交付45067輛，鴻蒙智行交付44454輛，理想交付40856輛。小鵬連續7個月交付超3萬輛，小米交付超2.8萬輛，蔚來交付23231輛。

點評：5月多家新能源車企銷量增長明顯，表明市場競爭正在加劇。這些車企通過新車型的推出和改善服務，進一步吸引了消費者的關注和購買力。

NO.2 比亞迪李云飛回應“車圈恒大”質疑

5月30日，針對近期“車圈恒大”的輿論風波，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在社交平臺進行了回應。他稱，相比諸多國外車企高負債率，比亞迪70%的負債率并不高；與老牌車企上萬億元的總負債相比，比亞迪5800億元的總負債并無危險。針對比亞迪付款周期長的說法，李云飛表示與友商相當。李云飛認為，整體來看，中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。

點評：2024年，比亞迪營收、凈利潤等多項數據亮眼，海外銷量也全面爆發。良好的財務表現和海外市場的快速擴展，表明比亞迪在行業競爭中具備強勁的韌性，可能提升其在新能源汽車板塊的估值。

NO.3 深藍汽車CEO鄧承浩回應“靈魂論”

5月31日，長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩在2025（第三屆）未來汽車先行者大會上表示，汽車行業真正的靈魂是“用戶體驗”，即用科技來普惠每一位消費者，要把最好的體驗帶給用戶。他認為，“天天去糾結靈魂是沒有用的，體驗為王。”

點評：鄧承浩的發言強調了用戶體驗在汽車行業中的核心地位，表明深藍汽車愿意與華為合作，以提升智能化體驗。這種戰略整合不僅有助于提升深藍汽車的品牌形象，還可能激發整個智能電動汽車板塊的創新動力。

NO.4 小米汽車5月新增29家門店

5月31日，小米汽車發布微博稱，5月新增29家門店，全國82個城市已有298家門店；6月計劃新增37家門店，預計覆蓋寶雞、滄州等10座城市；截至5月31日，小米汽車在全國已有153家服務網點，覆蓋全國88個城市。

點評：小米汽車5月新增29家門店，并計劃在6月繼續擴展。此舉將有助于提升品牌認知度和購買便捷性，對銷量增長形成積極推動。隨著門店覆蓋率的提高，小米汽車的競爭力或將進一步增強。

NO.5 福特公司在美召回近3萬輛汽車

據央視新聞報道，當地時間5月31日，記者獲悉，福特汽車公司正在美國召回29501輛汽車。美國國家公路交通安全管理局表示，此次召回的原因是車輛控制臂可能出現脫落，可能導致車輛失去轉向能力，從而增加發生事故的風險。

點評：福特在美國召回近3萬輛汽車引發了對其質量管理及安全性的關注，這一召回事件也可能促使投資者對汽車制造商整體安全標準的重新審視。

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