炮轟小米YU7粉絲愚忠，東風日產(chǎn)高管發(fā)文道歉！零跑創(chuàng)始人：看到YU7賣那么多壓力倍增；二手平臺YU7訂單轉(zhuǎn)讓最高加價1.8萬元

每經(jīng)編輯｜何小桃    

6月27日下午，微博認證為“東風日產(chǎn)新能源黃照昆”的東風日產(chǎn)高管發(fā)布道歉聲明稱，對于其在2025年6月27日發(fā)布的關于小米YU7的不當言論，深表歉意。全文如下：

尊敬的@小米公司、各位車友：

我是黃照昆。對于我在2025年6月27日發(fā)布的關于小米YU7的不當言論，我深表歉意。我的言論傷害了廣大車友的感情。作為汽車行業(yè)從業(yè)者，我本應更加嚴謹，卻因個人輕率言行造成不良影響，對此我深感愧疚。

我已深刻反省，并刪除相關不當內(nèi)容。今后定當謹言慎行，共同維護行業(yè)良性發(fā)展。

再次向小米公司、廣大車友及我所在的公司誠摯道歉！

今日稍早時候，黃照昆在轉(zhuǎn)發(fā)小米訂單量微博時稱，“小米YU7 3分鐘大定20萬臺，這種數(shù)據(jù)的背后意味著用戶交車時間要等待一年以上，任何國家都沒有這種愚忠的品牌粉絲。”

他還表示，再次驗證了“群體會降低智慧”，這種手機行業(yè)套路很容易拉動情緒。

目前該微博已刪除。據(jù)央廣網(wǎng)此前報道，東風內(nèi)部人士曾透露，上述微博內(nèi)容屬實，并透露該高管職位是東風日產(chǎn)乘用車公司技術中心動力開發(fā)部副部長。

6月26日晚間，小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7正式上市。在當天晚上22點正式開啟預訂后不久，小米汽車就捷報頻傳：小米YU7，3分鐘，大定突破20萬輛；1小時，大定突破28.9萬輛。

6月27日下午，小米公司在微博發(fā)文稱，開售18小時，小米YU7鎖單量已突破240000臺。

同時，雷軍發(fā)文表示：“感謝所有朋友們的支持?！?/span>

值得注意的是，根據(jù)媒體報道，6月27日，2025高通汽車技術與合作峰會上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明披露，零跑定位旗艦的D系列車型將于明年第一季度量產(chǎn)，屆時發(fā)布的零跑下一代中央域控制器將首發(fā)搭載高通驍龍雙8797芯片。

朱江明透露，自己昨天本來“心情很好”，因為看到零跑的訂單量很不錯，但晚上看到小米YU7 1小時賣那么多，壓力一下子就上來了。

另外，據(jù)上游新聞報道，6月27日，小米YU7訂單在二手交易平臺出現(xiàn)。記者發(fā)現(xiàn)，這些小米YU7訂單轉(zhuǎn)讓信息均為加價轉(zhuǎn)讓，少的加價1000元，多的加價18888元。

小米YU7的訂單到底能不能轉(zhuǎn)讓？就此問題，27日，記者以消費者的身份致電小米汽車官方客服進行了解，客服相關工作人員表示，“咱們小米這邊是不支持修改購車人的，建議你還是通過官方渠道訂購新車，保證你的相關權益?！?/span>

當記者詢問，如果后續(xù)在官方渠道沒能成功下定但又想擁有一臺小米YU7時該怎么做？工作人員建議，如果后續(xù)有購車人提車后因為各種原因賣出，可以通過二手車交易方式買入，直接走二手過戶更為穩(wěn)妥，“我們一直以來都是沒有辦法修改購車人的，這是為了用戶的權益，也是為了大家（能夠）公平購買。”

港股方面，小米集團股價今日開盤一度漲8%創(chuàng)紀錄新高，截至收盤，公司股價上漲3.6%，市值增長約532億港元（約合人民幣486億元）。

A股方面，小米汽車概念股也迎來上漲，模塑科技、寧波華翔漲停，金田股份、創(chuàng)新新材等跟漲。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|||何小桃?杜波

校對|劉思琦

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