每日經濟新聞 2025-08-28 15:13:22
8月27日晚,全新小鵬P7上市,售價區間為21.98萬~30.18萬元,是小鵬汽車在售車型中起售價最高的轎車。小鵬汽車董事長何小鵬表示,全新P7不會“便宜”,基于與大眾合作平臺打造,搭載多項新配置,全系搭載三顆自研圖靈AI芯片,續航里程增至820km。他期待P7重新成為小鵬汽車圖騰,進入20萬元以上純電轎車“三強”。
每經記者|孫磊 每經編輯|裴健如
8月27日晚,全新小鵬P7迎來上市,新車共推出4款車型,均為Ultra版本車型,售價區間為21.98萬~30.18萬元。
值得一提的是,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬此前表示:“全新P7一定不會是部分‘鵬友’期待的那種‘便宜’。到了這個檔位配置,它的確不太可能是為所有人打造的一輛車。”
從售價來看,全新小鵬P7是目前小鵬汽車在售車型中起售價最高的轎車。
作為首款轎車產品,小鵬P7對小鵬汽車而言有著重要意義。公開數據顯示,2020年11月,小鵬P7累計交付量為11371輛,成為當時新勢力車企中最快實現交付破萬輛的車型。不過,在此后的很長一段時間內,受產品力不足、市場競爭加劇,以及小鵬汽車內部調整等因素影響,小鵬P7的市場表現未及預期。
相較此前銷售的小鵬P7,全新小鵬P7可以稱得上是一款新車型,其采用了最新設計語言,極具科技感和未來感。此外,據何小鵬透露,全新小鵬P7基于小鵬汽車與大眾合作開發的平臺打造,搭載了使用機器人IRON手腕結構的三軸靈動屏、87英寸AR-HUD(增強現實抬頭顯示系統)等配置。
智能化層面,何小鵬表示,全新小鵬P7全系搭載三顆自研圖靈AI芯片,整車有效算力達2250TOPS。其中,兩顆驅動智駕VLA大模型,另一顆協同8295P芯片驅動智艙VLM大模型。
電動化方面,新車電機最大功率從初代的230kW躍升至437kW,高壓快充技術也升級到全域800V高壓Sic平臺,續航里程也從初代的702km增至820km。
“我期待P7會重新成為小鵬汽車的圖騰,重新成為20萬元以上車型里的‘三強’。我認為,以前(20萬元以上的純電轎車)是‘一強’(指特斯拉產品),后來小鵬P7和比亞迪漢沖進去變成了‘三強’。全新小鵬P7又可以重新進入到‘三強’的體系里。”何小鵬向《每日經濟新聞》記者表示。
圖片來源:每經記者 孫磊 攝
根據第三方平臺的數據,在20萬元以上的純電轎車市場中,小米SU7和特斯拉Model 3牢牢占據著銷量榜的前兩位。全新小鵬P7要想進入該細分市場前三,月銷規模需要達到4200輛左右。
不過,一些潛在的消費者認為,新款小鵬P7造型過于激進,雖能博眼球,為車主提供情緒價值,卻未必能真正轉化為更多銷量。一位小鵬汽車前員工則表示:“在2018年第一代P7油泥模型征選方案中,就看過(和新款P7)神似的方案,當時被一致認為過于激進而沒被選中。相對而言,第一代P7是平衡而不乏活力的產品。”
摩根士丹利分析師Tim Hsiao等發布報告認為,除了駕駛性能外,新款P7還憑借精致的設計和沉浸式座艙技術吸引了市場的關注。但由于2024年月均銷量降至1400輛,市場對全新P7預期保守,這為潛在的驚喜表現留下空間。相比走量的MONA和G系列SUV,P7在提升小鵬高端品牌形象上至關重要。
從此次公布的售價來看,全新小鵬P7是品牌在售車型里“第三貴”的成員,有望直接拉高公司的整體毛利率。愛建證券在研報中表示,“(小鵬P7)或成(小鵬汽車)盈利能力的加速器”。
按照小鵬汽車此前的規劃,公司預計在今年第四季度迎來首次季度盈利。
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