遞表港交所，極飛科技錨定農業“管”環節：它的無人機市占率與“龍頭大哥”仍有差距，加速出海能否破局？

每經記者｜吳澤鵬    每經編輯｜魏文藝    

近日，廣州極飛科技股份有限公司（以下簡稱極飛科技）年度大會在廣州召開，除了經銷商、合作伙伴與媒體，現場還專門設有投資機構席位。作為提交港股IPO申請后的首場公開秀，極飛科技此番動向引人關注。

一個多月前，極飛科技正式向港交所遞交上市申請，其在2024年實現扭虧為盈，今年上半年凈利潤超過去年全年水平，達到1.34億元（人民幣，下同），公司主要產品為農業無人機。

極飛科技在招股書中表示，公司的目標是持續通過“機器人代人”的方式解決“無人種地”的問題。在年度大會上，極飛科技聯合創始人龔槚欽介紹，目前中國在耕、種、收環節的機械化率已超過75%，但是占農業生產投入及生產時間70%的管理環節，智能化水平相對滯后，因此，極飛科技業務將堅定地圍繞“管”展開，從水、肥、藥、巡四個方面不斷拓展產品矩陣。

《每日經濟新聞》記者（以下簡稱每經記者）注意到，無論是在國內還是全球市場，農業無人機市場的集中度都非常高。根據弗若斯特沙利文數據，2024年全球農業無人機前兩大公司市占率已超75%，其中極飛科技排名第二，市占率為17.1%，與行業第一的大疆（59%）有較大差距。而在競爭更為集中的國內市場，兩家公司的差距同樣明顯。

圖片來源：極飛科技港股招股書

扭虧后沖刺港股，聚焦農業“管”環節深化產品布局

“十八年創業，今天極飛正式向港交所提交上市申請。這就像一個寒窗苦讀的學子，剛高考完交卷了。”9月25日晚間，極飛科技創始人兼CEO彭斌發布了這樣一條微信朋友圈。這一天，極飛科技正式向港交所提交上市申請。

極飛科技創立于2007年，早年一直在探索無人機的應用場景，做過物流、巡檢、搜救等，還參加了南極科考，但業務未有太大起色。直到彭斌發現客戶不買極飛無人機，而是買極飛的無人機飛控系統后，他們決定主攻植保無人機，并成立極飛農業服務公司。

“進入農業之后，我們愈發覺得這份責任很明確，要解決的唯一問題或者最重要的問題就是要機器換人，能夠把那些枯燥、繁重的工作用機器人換出來。”龔槚欽在年度大會上說道。

實際上，2021年底，極飛科技曾有在上交所科創板上市的計劃，但最終擱淺。每經記者查詢發現，彼時的極飛科技尚未擺脫虧損。2024年，極飛科技實現扭虧為盈；今年上半年凈利潤達1.34億元，超過去年全年水平。

據龔槚欽介紹，勞動力短缺與人口老齡化正成為全球農業的普遍趨勢。目前，中國農業在耕、種、收環節的機械化率已超75%，但在占整個農業生產投入70%以上的管理環節，智能化水平卻顯著滯后。

如何幫助農業生產者做好“管”的環節？龔槚欽表示，“就是做好水（灌溉）、肥（施肥）、藥（病蟲害防治）、巡（到地里看），極飛會在這條道路上部署越來越多的技術和產品，讓我們的農民花在這些環節上的時間越來越少”。

每經記者注意到，除了發布新一代農業無人機，極飛科技在年度大會上還發布了智能施肥系統、智能電動閥（用于農業灌溉）、智能閘閥、農機自駕儀等產品。不過，從招股書披露的數據來看，農業無人機依然是極飛科技的絕對支撐，且該品類的營收占比還在攀升——2022年，其農業無人機收入占比為78.6%，但2024年增長至87.8%，今年上半年占比達89%。

當然，這主要來源于極飛科技在農業無人機的先發優勢及技術積累。招股書中顯示，極飛科技的農業無人飛機能夠進行精確噴灑、智能播撒及巡田，用戶可將極飛農服移動應用程序作為控制中心，實現農業無人飛機的全自主作業。

與此同時，農業無人機也是低空經濟發展中成熟度最高的領域。根據中國民航局數據，2023年無人機總飛行時間約為412.05萬小時，其中農業無人機占了98.3%。

圖片來源：極飛科技港股招股書

加速布局全球市場，近幾年海外收入占比顯著提升

年度大會上，龔槚欽也回顧了公司2025年的里程碑事件，其中不少舉措著眼于海外市場。例如，在泰國成立了海外首個超級農場、與國際水稻研究所簽訂推動水稻無人化種植的合作協議、發布服務于南美洲用戶市場的聯名農業無人機品牌??

每經記者對比發現，2022年、2023年、2024年及2025年上半年，極飛科技海外收入分別為1.46億元、1.63億元、3.71億元及1.87億元，對應收入占比分別為24.1%、26.5%、34.8%及25.2%。而在此之前，極飛科技的海外收入占比大多時候在5%以內，可見近幾年其在海外發展的速度較快。

據招股書，極飛科技IPO募集所得資金除用于研發農業機器人產品、建設新總部外，還將用于擴展全球銷售與服務網絡，這樣的全球擴展計劃在其科創板IPO時并未體現。

一方面，海外有著更大的農業機器人市場。招股書援引相關數據顯示，按營收計，全球農業機器人行業由2019年的25億元增長至2024年的89億元，預計全球農業機器人行業市場規模將以53.3%的年均復合增長率增長，2029年將達到749億元，屆時我國的市場規模在200億元左右。

另一方面，反觀國內市場，競爭格局更為嚴峻，即使極飛科技位列市占率第二，但與行業第一仍有較大差距。據弗若斯特沙利文數據，以2024年營收計，2024年中國農業無人機前兩大公司市占率已超80%。其中，極飛科技位居第二，市場份額為20.8%。而排在行業第一的大疆市占率超過60%，想要由此突圍并不容易。

據每經記者觀察，行業領頭企業之間的競爭正圍繞性能、價格、服務等展開，載荷與續航能力不斷提升，價格則在不斷降低。

以農業無人機為例，在本次年度大會上，龔槚欽展示了過去十年公司農業無人機產品的變化：從2015年載重6千克、20萬元的終端價格，到2024年載重提升至80千克、價格下降至不到4萬元，功能也從只能噴灑，發展到集噴灑、播種、吊運等多種功能于一體。

十年間極飛科技農業無人機價格及性能對比 圖片來源：吳澤鵬 攝

另據36氪報道，大疆的農業無人機的售價也保持在4萬元左右。以大疆T70為例，2025年新春優惠價時，T70標準套裝售價36999元，最貴的旗艦套裝售價45999元。

“通過多個核心零部件的全鏈條自主能力，我們深度實現研發降本。”極飛科技在招股書中有如是介紹。需要注意的是，在價格下降的同時，其農業無人機產品毛利率逐年提升，2022年只有26.8%，而今年上半年達到34.1%。

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。

封面圖片來源：視覺中國-VCG211578613481