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西貝回應閉店屬正常經營行為;阿里巴巴與萬豪國際集團達成戰略合作|未來商業早參

2025-11-12 07:02:04

每經記者|陳婷    每經編輯|黃博文    

| 2025年11月12日 星期三 |

NO.1 阿里巴巴與萬豪國際集團達成戰略合作

11月11日,《每日經濟新聞》記者獲悉,11月10日,阿里巴巴集團與萬豪國際集團宣布達成AI戰略合作,雙方將在中國市場圍繞云基礎設施、AI應用創新等領域深度合作。在應用層面,萬豪將集成通義系列大模型,支持其客戶服務、市場營銷等環節的智能化升級。同時,雙方將建立創新機制,支持酒店場景的AI創新應用與用戶體驗升級,計劃于2026年率先在飛豬萬豪旗艦店啟用試點AI智能體應用。

點評:萬豪集成阿里通義大模型,有望快速補齊其在AI技術落地層面的短板,而阿里則可借助萬豪的線下場景與高端客群,進一步拓展云服務與AI技術的商業應用邊界。

NO.2 西貝回應閉店屬正常經營行為

11月11日,西貝發布聲明,回應關于門店調整相關討論。西貝表示,開店、閉店屬于餐飲行業正常的經營行為。西貝每年都會基于經營情況對門店數量進行動態調整。今年,西貝門店同樣保持動態調整,近期包括深圳、汕頭、義烏等地門店閉店,均屬于正常調整范疇。在部分門店調整的同時,近期西貝也陸續有新店開業,分別為西貝哈爾濱哈西萬達店、西貝濟南西城龍湖店。

點評:近年來,國內餐飲市場呈現兩極分化特征。一方面,消費需求逐步復蘇,但消費者更傾向于“性價比”與“體驗感”兼具的選擇;另一方面,租金、人力等成本持續高企,倒逼餐企對門店布局進行動態優化。作為餐飲企業,西貝也需明白,自身的立足之本依然是消費者的信任。

NO.3 字節跳動否認成為中通快運新股東

11月11日,字節跳動相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示,有關“字節跳動成為中通快運新股東”的消息為不實信息。此前有市場消息稱,中通供應鏈管理有限公司(以下簡稱“中通快運”)完成工商變更,注冊資本由4.2億元增至約6億元。消息還稱,此次增資引入了包括Bytedance Pte.Ltd.(字節跳動)和TAOBAO CHINA HOLDING LIMITED(淘寶中國控股有限公司)在內的多家戰略投資者。字節跳動相關負責人對此回應稱,字節跳動早在2021年末已小額投資中通快運,持股比例很低。本次工商登記變動應為中通快運內部架構的調整,不存在“字節跳動成為新股東”一說。

點評:在行業升級轉型的關鍵期,企業的核心競爭力終究要回歸到“網絡、效率、服務”三大硬指標上。資本與外部資源的加持只是助力,而非決定性因素。

免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

封面圖片來源:每經原創

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| 2025年11月12日 星期三 | NO.1 阿里巴巴與萬豪國際集團達成戰略合作 11月11日,《每日經濟新聞》記者獲悉,11月10日,阿里巴巴集團與萬豪國際集團宣布達成AI戰略合作,雙方將在中國市場圍繞云基礎設施、AI應用創新等領域深度合作。在應用層面,萬豪將集成通義系列大模型,支持其客戶服務、市場營銷等環節的智能化升級。同時,雙方將建立創新機制,支持酒店場景的AI創新應用與用戶體驗升級,計劃于2026年率先在飛豬萬豪旗艦店啟用試點AI智能體應用。 點評:萬豪集成阿里通義大模型,有望快速補齊其在AI技術落地層面的短板,而阿里則可借助萬豪的線下場景與高端客群,進一步拓展云服務與AI技術的商業應用邊界。 NO.2 西貝回應閉店屬正常經營行為 11月11日,西貝發布聲明,回應關于門店調整相關討論。西貝表示,開店、閉店屬于餐飲行業正常的經營行為。西貝每年都會基于經營情況對門店數量進行動態調整。今年,西貝門店同樣保持動態調整,近期包括深圳、汕頭、義烏等地門店閉店,均屬于正常調整范疇。在部分門店調整的同時,近期西貝也陸續有新店開業,分別為西貝哈爾濱哈西萬達店、西貝濟南西城龍湖店。 點評:近年來,國內餐飲市場呈現兩極分化特征。一方面,消費需求逐步復蘇,但消費者更傾向于“性價比”與“體驗感”兼具的選擇;另一方面,租金、人力等成本持續高企,倒逼餐企對門店布局進行動態優化。作為餐飲企業,西貝也需明白,自身的立足之本依然是消費者的信任。 NO.3 字節跳動否認成為中通快運新股東 11月11日,字節跳動相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示,有關“字節跳動成為中通快運新股東”的消息為不實信息。此前有市場消息稱,中通供應鏈管理有限公司(以下簡稱“中通快運”)完成工商變更,注冊資本由4.2億元增至約6億元。消息還稱,此次增資引入了包括Bytedance Pte.Ltd.(字節跳動)和TAOBAO CHINA HOLDING LIMITED(淘寶中國控股有限公司)在內的多家戰略投資者。字節跳動相關負責人對此回應稱,字節跳動早在2021年末已小額投資中通快運,持股比例很低。本次工商登記變動應為中通快運內部架構的調整,不存在“字節跳動成為新股東”一說。 點評:在行業升級轉型的關鍵期,企業的核心競爭力終究要回歸到“網絡、效率、服務”三大硬指標上。資本與外部資源的加持只是助力,而非決定性因素。 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

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