“粵車南下”政策今起正式實施：首輛車不到1分鐘完成通關，大灣區融合再提速

每經記者｜黃婉銀    每經實習記者 李旭馗    每經編輯｜魏文藝    

11月15日，隨著一輛粵C車牌私家車駛入出境車道，“粵車南下”政策正式實施。

據央廣網消息，當日凌晨，首輛符合“粵車南下”出境條件的廣東牌車駛入港珠澳大橋珠海公路口岸車輛“一站式”查驗通道，經過車體檢查、人臉識別、指紋比對等，不到1分鐘就完成了通關手續辦理。車主周樂告訴記者：“很榮幸能成為‘粵車南下’的首位車主，這次送我朋友去香港機場乘機，從過關到檢驗還是非常便捷的，現在感覺大灣區的融合越來越密切了。”　

珠海邊檢總站邊防檢查處處長何才根介紹，為進一步便利內地車輛通關往來，該總站積極研究優化備案和查驗流程，推動實現車輛和司機備案手續均可通過網上自動完成，助推完成大橋珠海公路口岸“一站式”系統升級改造工程。經備案預約后，內地司機持相關電子出入境證件，車輛憑光學車牌就能直接經口岸“一站式”通道自助查驗通關。

拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長汪沛洋說：“我們在出入境方向各設5條專用驗放通道，車輛進入通道后，自動校驗比對備案信息，提示通關放行信息，實現‘車輛一次停靠、系統一次放行’。”

近年來，粵港澳大灣區的融合進程提速，“一小時生活圈”的建設讓三地居民的跨境往來愈發頻繁。2023年，“澳車北上”“港車北上”政策相繼出臺，駕駛港澳單牌車“北上”廣東逐漸成為港澳居民的生活日常。據統計，今年以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸查驗的出入境港澳單牌車總量已超過333萬輛次。

10月31日，香港特區政府正式公布“粵車南下”的實施安排。“粵車南下”香港政策分為口岸停車場和入境香港市區兩項政策，首批開放廣東省四個城市申請，即廣州、珠海、中山和江門，并計劃于半年后逐步推廣至廣東省其他城市。

在“粵車南下”安排下，符合條件并經核準的廣東私家車可經港珠澳大橋珠海口岸前往香港口岸人工島上的自動化停車場（口岸停車場）泊車后（車輛不入境香港），司機和乘客經香港國際機場（香港機場）轉乘飛機或入境并轉乘香港本地交通工具訪港；或在無須取得常規配額下以自駕方式經大橋直接入境并駛至香港市區。

口岸停車場的“轉機停車場”已于11月15日凌晨正式啟用，“粵車南下”進入香港市區政策將于12月23日正式落地。

“‘粵車南下’政策的實施，將進一步促進大灣區的互聯互通。”何才根說，大橋開通7年來，經大橋珠海公路口岸往來三地的旅客超9340萬人次，車輛累計1950萬輛次，客流車流年均增長率分別超過16%和45%。

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封面圖片來源：每經記者 張建 攝