要聞

2023-10-20

• 工信部部長會見蘋果CEO，強調將全面取消制造業領域外資準入限制措施，擴大數字產品等市 21:09:22
• 專訪工信部國際經濟技術合作中心毛濤：大企業建設綠色供應鏈可帶動中小企業一起“變綠 19:00:22
• 專訪陽平堅：“碳關稅”當前對我國外貿整體影響有限，但部分行業出口企業受沖擊較大， 15:31:41

2023-10-19

• 如何看待民間投資增速下滑？張永軍回應每經：受房地產投資下降沖擊較大，整體降幅已現 22:41:46
• 政府如何主導推進醫療服務價格改革？湘潭市市長胡賀波回應每經：加大對醫療事業穩定持 19:02:19
• 愛國主義教育法草案擬二審 全國人大常委會法工委回應每經：突出青少年和學校愛國主義 14:16:14

2023-10-18

• 解讀三季度經濟 | 專訪萬喆：工企利潤降幅收窄反映出宏觀經濟可能在筑底，是庫存周期出 23:11:50
• 解讀三季度經濟 | 專訪張杰：當前消費市場表現顯示消費者信心依然延續，無需放大儲蓄效 22:13:59
• 解讀三季度經濟 | 專訪張立群：三季度GDP增速好于預期，四季度要在擴大內需上爭取更顯 21:04:41
• 解讀三季度經濟 | 專訪蘇劍：前三季度投資增速下滑，但結構變化對經濟長期健康發展有利 18:35:32
• 調研報告：帶狀皰疹疼痛占醫院相關門診10%~40%，專家呼吁不必忍痛，更不必長期帶痛生 17:54:01
• 國家統計局：前三季度GDP同比增長5.2% 對實現全年5%的預期目標很有信心 13:08:38
• 廣交會觀察 | 中國“智造”出海受追捧，有VR企業東南亞訂單激增3倍，智能擦窗機器人客 12:12:35

2023-10-17

• 集采中選仿制藥療效不如原研藥？專家答每經問：僅憑個案得出類似結論不科學且具有誤導 15:40:01

2023-10-16

• 7811億千瓦時！9月全社會用電量同比增速創半年多來新高，專家：經濟恢復將拉動電力消費 23:21:03
• 廣交會觀察 | “一帶一路”共建國家成訂單大戶、傳統企業做起充電樁生意……海外新能源 22:23:12

2023-10-15

• 商務部首次發布《國別貿易指南》：中美進出口潛力商品包含免疫制品、美容化妝護膚品等 21:05:34

2023-10-14

• 專訪國際可持續準則理事會主席特別顧問張政偉：國際可持續信息披露新準則有助于解決企 20:48:43
• 專訪綠色和平全球環境政策顧問李碩：國際應對氣候變化行動進入深水區，要從氣候經濟角 12:41:35

2023-10-13

• 廣交會新聞發言人答每經問：繼續實施綠色發展計劃升級版，全面使用綠色電力，實現全綠 16:25:59
• 9月CPI同比由漲轉平，豬肉價格降幅擴大對通脹形成拖累 15:35:46

2023-10-12

• 九部門聯合發文推動汽車后市場高質量發展 專家：有很大市場需求，對汽修等企業利好 22:20:46
• 最新公報出爐，去年我國出生人口比上年減少超百萬，二孩占比降至四成以下 19:45:36
• 第七屆太和文明論壇收官 專家熱議能源多邊主義合作、共建“一帶一路”倡議…… 17:54:09

2023-10-11

• 國資委：扎實開展清欠行動，央企要帶頭償還拖欠其他企業賬款，嚴防農民工工資拖欠問題 21:38:08

2023-10-10

• 最高法：嚴厲打擊詆毀、貶損和丑化民營企業和企業家等行為 專家：通過法律手段保障，讓 23:21:05
• 國務院：大力發展專利密集型產業，著力打通專利轉化運用的關鍵堵點 23:14:00
• 綠色航空制造業迎機遇：到2025年電動通航飛機投入商業應用，氫能源飛機關鍵技術完成可 21:17:49
• 2023年諾貝爾經濟學獎為何頒給她？專家解讀：相關研究成果將激勵社會聚焦性別公平等問 17:04:19
• 如何深化“一帶一路”經貿合作？商務部答每經問：提升產供鏈合作新水平 支持港澳企業參 12:36:36

2023-10-09

• 六部門發文促算力基礎設施高質量發展：到2025年智能算力占比達35%，東西部算力平衡協 22:49:10
• 兒童青少年心理疾病常見藥物治療是否有副作用？專家答每經問：大部分藥物治療比較安全 17:46:23

2023-10-05

• 前8個月央企戰略性新興產業投資超8400億元 15個產業領域成為重點 21:45:07

2023-09-30

• 50.2%！制造業PMI近半年來首次重返擴張區間，產需和價格指數持續回升，專家稱庫存周期 15:23:36

2023-09-29

• 綠色出行北京樣本：開行通學定制公交、實現實時公交+智能調度、多維度監測能耗數據助力 10:20:10
• 三部門：對個人購買保障性住房，減按1%的稅率征收契稅 01:09:54

2023-09-28

• 連續10年推出143項綠色示范項目，構建交通基礎設施領域綠色低碳標準體系并填補行業空白 15:34:30

2023-09-27

• 蘇交科回應每經：正采用國內AIGC框架進行多方面應用并訓練垂直領域的大模型 23:17:27
• 交通大模型來了！為何要用大模型改造智能交通？能解決什么問題？門檻在哪里？百度這樣 22:05:02
• 世界可持續發展工商理事會中國代表處主任周衛東：企業降碳要注重提升披露數據質量，避 21:24:40
• 同比增長17.2%！8月份規模以上工企當月利潤一年多來首次由降轉增，鋼鐵等行業由上年同 18:32:30
• 專訪中國循環經濟協會會長朱黎陽：發展循環經濟必須提高效率實現最大化產出，根本在于 18:02:55
• 中國中車董事長孫永才回應每經：我國軌道交通裝備規模領先、品種齊全，處于世界先進水 17:49:23
• 中國能建董事長宋海良：推動交能融合發展，需要跨行業跨部門統一規劃、統一實施 17:28:17
• 國家藥監局答復政協委員提案：中藥說明書“禁忌”等項顯示“尚不明確”，相關規定施行 17:22:36

2023-09-26

• 生態環境部答每經：將研究制定加強生態環境分區管控有關意見，強化法律“硬約束” 16:49:13
• 如何做好鏈博會通關保障？中國貿促會答每經問：設置專門通道優先辦理手續 支持保稅展示 16:34:51
• 致敬“2022最美基層環保人”宣傳活動在京舉行 10:10:06

2023-09-25

• 探索如何把綠水青山變成金山銀山！深化集體林權制度改革出臺頂層設計：加快推進集體林 22:52:46
• 業界熱議碳減排：CCER機制將提振新興低碳產業發展，擴大碳市場參與主體 21:53:41