成渝高速 最快本周回歸A股市場(chǎng)

每經(jīng)記者  張亦帆  呂波

        成渝高速回歸A股的腳步已悄然臨近。“就在幾天前批準(zhǔn)的，”昨日，四川省國(guó)資委產(chǎn)權(quán)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，省內(nèi)一家已過會(huì)的擬上市企業(yè)國(guó)有股轉(zhuǎn)由社保基金持有的方案已經(jīng)獲批，這意味著，這家公司已掃除了上市前最后一道障礙，只欠證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)這一“東風(fēng)”了。盡管該人士并未透露這家公司的具體名稱，但有知情人士透露，成渝高速就是四川首只國(guó)有股轉(zhuǎn)持社保基金的股票。預(yù)計(jì)最快本周內(nèi)，成渝高速將以IPO重啟后首只大盤股的身份回歸A股。  

國(guó)有股轉(zhuǎn)持方案上周獲批

        A股主板市場(chǎng)的IPO重啟首單將花落誰(shuí)家一直引人猜測(cè)，排隊(duì)靠前的成渝高速、中國(guó)建筑、招商證券和光大證券四大熱門大盤股也在翹首期待登陸A股市場(chǎng)。盡管這些企業(yè)資質(zhì)良好、均已過會(huì)，但國(guó)有股轉(zhuǎn)持卻是橫亙?cè)谶@些擬上市企業(yè)面前的最后一道門檻。

        2009年6月19日，國(guó)務(wù)院決定在境內(nèi)股市實(shí)施國(guó)有股轉(zhuǎn)持，要求凡在境內(nèi)首發(fā)上市的公司，必須將首次發(fā)行時(shí)實(shí)際發(fā)行股份數(shù)的10%劃轉(zhuǎn)至全國(guó)社保基金理事會(huì)持有。

        昨日，有媒體報(bào)道稱，四川省國(guó)資委支持國(guó)有企業(yè)上市，目前已批復(fù)四川省內(nèi)一家已經(jīng)過會(huì)的擬上市國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)持方案。對(duì)此消息，四川省國(guó)資委產(chǎn)權(quán)管理處負(fù)責(zé)人處證實(shí)了這一消息，“幾天前已經(jīng)批復(fù)了，”不過他并未透露該公司名稱。

        《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從截至5月擬上市公司名單中查詢發(fā)現(xiàn)，四川省已過會(huì)的公司僅有四川成渝高速一家。不過，成渝高速董事會(huì)相關(guān)人士昨日對(duì)此消息沒有給予回應(yīng)。

        但有知情人士向  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“早在6月23日，成渝高速就已拿到省國(guó)資委的批文了，快速掃清了回歸A股路上的最后障礙。”

有望成IPO重啟主板第一單

        去年6月27日，成渝高速成功過會(huì)后，就一直靜待回歸A股。此次，成渝高速國(guó)有股轉(zhuǎn)持方案獲批，意味著距離上市又進(jìn)了一步。而據(jù)此前光大證券一份研究報(bào)告猜測(cè)，國(guó)有股轉(zhuǎn)持取得批復(fù)的時(shí)間至少需要一個(gè)月。從目前市場(chǎng)消息來(lái)看，盡管成渝高速、中國(guó)建筑等已遞交國(guó)有股轉(zhuǎn)持文件，但由于中國(guó)建筑融資規(guī)模太大，審批程序相對(duì)較為復(fù)雜，所以已經(jīng)獲得四川省國(guó)資委批文的成渝高速有望成為首只社保基金轉(zhuǎn)持的國(guó)有股。

        消息人士透露，此次能以“火線”速度獲批，主要原因在于成渝高速的國(guó)有股東比較少，資質(zhì)也非常好，審批難度相對(duì)會(huì)小一些。成渝高速2008年年報(bào)顯示，成渝高速只有兩個(gè)大股東，其中四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司持有其39.3%的股份，而華建交通經(jīng)濟(jì)開發(fā)中心持有其25.7%的股份，剩余的H股股東持有35%股份。因而，成渝高速首發(fā)股份的10％劃轉(zhuǎn)至社保基金相對(duì)會(huì)容易一些。

        同時(shí)，昨日有多家網(wǎng)絡(luò)媒體表示，成渝高速已經(jīng)拿到證監(jiān)會(huì)的批會(huì)，成為IPO重啟回歸A股主板的第一單。不過分析人士卻指出，昨日香港聯(lián)交所休市，對(duì)于在香港市場(chǎng)上市的成渝高速來(lái)說(shuō)，即使回歸A股，也必須在香港聯(lián)交所進(jìn)行信息披露。“所以，7月1日成渝高速獲證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的消息不準(zhǔn)確。”

        資料顯示，成渝高速IPO申請(qǐng)去年獲得發(fā)審委通過時(shí)，當(dāng)時(shí)公告稱擬發(fā)行不超過5億股，募資總額不超過20億元。上述分析人士同時(shí)稱，如今，有  “汶川地震災(zāi)后重建”、“4萬(wàn)億投資”等多個(gè)概念支撐的成渝高速回歸之路已箭在弦上，如果批準(zhǔn)程序進(jìn)展順利，本周內(nèi)獲批應(yīng)該不成問題。



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