機構：GDP增速備受關注 行情反彈勿追高

每經編輯｜每經記者 劉明濤    

◎每經記者 劉明濤

近段時間，雖然題材股反復活躍，卻未能帶動指數共舞。盡管昨日（9月24日）滬深兩市依舊有近百只個股漲停，但滬指僅微漲0.86%，報收于3142.69點，滬市單日成交金額降至2314億元。

《每日經濟新聞》記者注意到，有機構認為，三季度GDP增速“保7”難度加大，A股行情若出現反彈，建議勿追高。

大/市/風/向

機構關注宏觀經濟增速

中金公司近日發布研報稱，國際環境的不確定性雖然隨著美聯儲宣布暫不加息有所緩解，但并未完全消除。在A股大跌后，監管有逐步收緊的趨勢，目前很難認定接近尾聲。因此，市場仍處于“去偽存真”的過程中，對市場保持相對中性的觀點，要積極關注政策、匯率、改革進展等因素，以此確定態度應更謹慎還是更積極。

9月23日公布的由Markit公司編制的中國制造業采購經理人指數（PMI）初值錄得數據為47，較8月終值下降0.3個百分點，為78個月以來最低。山西證券表示，這加重了市場對宏觀經濟“保7”的憂慮，A股量能再度縮減，觀望情緒濃厚。當前仍以局部的交易性機會為主。

上海證券認為，去杠桿后，資金量也成為后期行情發展的最大阻力，離場資金和消失的杠桿盤很難在短期內回流市場。后期即便展開反彈，假設缺乏增量資金，指數反彈高度有限將是大概率事件。

海通證券宏觀首席分析師姜超和研究助理于博昨日聯合發布研報稱，9月工業經濟回落幾成定局，制造業和地產投資仍難指望，基建或獨木難支，三季度GDP增速“保7”難度加大。廣證恒生分析師張廣文和研究助理陳語匆、李如娟聯合發布研報稱，不排除有反彈行情，但近期大眾公司股價大跌或打開全球資產出清的潘多拉盒子，短線倉位不宜過重，一句話概括，即“反彈若現切勿追高”。

市場關注度：★★★★★

驅動周期：中長期

重點關注：國企改革和中美峰會

行/業/熱/點

看好人工智能“彎道超車”

近日，安信證券發布研報稱，以百度“度秘”為代表的智能助理有望成為連接一切的入口，其背后是人對于主動、智能和一站式服務的需求，目前諸多提供包括O2O類服務在內的APP只是人類這一根本需求的初級外在形式。“度秘”產品的推出為未來人工智能技術在各行業各業的落地樹立了典范，同時其廣闊的商業前景也逐步浮出水面。

安信證券表示，目前國際巨頭在人工智能技術上沒有形成完全壟斷，我國在人工智能研究上與發達國家甚至與美國相比都不算落后，人工智能是我國科技實現彎道超車的難得機遇。該券商稱，可從“認知智能”、“感知智能”和“智能化場景改造”三個維度尋找受益標的，重點推薦公司包括科大訊飛、東方國信、佳都科技、東方網力、漢王科技、四維圖新和科遠股份。

市場關注度：★★★★

驅動周期：中短期

重點關注：行業應用落地

電動汽車充電黃金時代開啟

9月23日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設，補公共服務短板促進擴內需惠民生。

平安證券表示，以城市停車場為切入點，推動充電設施的配建，將為電動汽車的推廣提供更好的土壤；同時此次大幅提升停車位充電設施比例，將從源頭上對增量的電動汽車充電需求提供可靠保障。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年1～8月，我國新能源汽車累計生產12.35萬輛，同比增長3倍。另據報道，國家能源局制定的電動汽車充電領域的2個綱領性文件---《電動汽車充電基礎設施建設規劃》與《充電基礎設施建設指導意見》即將出臺，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計，未來六年國內新能源汽車充電樁（站）的直接市場規模有望達到1240億元。

平安證券預計，此次充電設施建設的大規模啟動，有望帶來充電樁需求井噴，建議關注充電樁設備企業奧特迅、動力源、科士達、許繼電氣和國電南瑞；在充電設施投資運營領域，關注具備先發布局優勢，云、網資源兼具的充電樁企業，如特銳德和萬馬股份。

市場關注度：★★★★

驅動周期：中短期

重點關注：充電設施建設、新能源汽車推廣