北京豪宅一個(gè)停車(chē)位200萬(wàn)？每經(jīng)記者實(shí)探究竟

每經(jīng)記者｜王佳飛    每經(jīng)編輯｜安濟(jì)    

網(wǎng)民常言：“貧窮限制了想象力。”

這話(huà)在房地產(chǎn)領(lǐng)域最為恰當(dāng)。對(duì)普通的上班族而言，他們既不能理解為什么有人花幾個(gè)億買(mǎi)一套房，更難以想象一兩百萬(wàn)的停車(chē)位是啥樣子。所以，當(dāng)網(wǎng)上傳聞北京有豪宅的停車(chē)位高達(dá)200萬(wàn)元時(shí)，網(wǎng)民驚呼比自家的房子還貴。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地探訪(fǎng)了比二三線(xiàn)房子還貴的“天價(jià)停車(chē)位”。

傳說(shuō)中200萬(wàn)元車(chē)位所在項(xiàng)目萬(wàn)柳書(shū)院內(nèi)部 每經(jīng)記者 王佳飛 攝

200萬(wàn)車(chē)位的傳說(shuō)

“這里的車(chē)位在70多萬(wàn)元到180萬(wàn)元之間，但180萬(wàn)元左右的車(chē)位整個(gè)項(xiàng)目只有兩個(gè)，都是子母車(chē)位，就是兩個(gè)前后連接的車(chē)位。我們的車(chē)位配比是每戶(hù)3個(gè)，因此也是萬(wàn)柳地區(qū)車(chē)位配比最充裕的小區(qū)。”北京海淀區(qū)萬(wàn)柳書(shū)院項(xiàng)目的銷(xiāo)售人員對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)，亦即此前傳說(shuō)中200萬(wàn)元一個(gè)的車(chē)位。

該項(xiàng)目位于北京海淀區(qū)核心位置，剩余房源主要售價(jià)為4000萬(wàn)至5000萬(wàn)元。

走進(jìn)萬(wàn)柳書(shū)院小區(qū)，記者看到的皆是是五六層低密度建筑，但院墻很高，院內(nèi)很安靜，不時(shí)傳來(lái)鳥(niǎo)鳴。記者經(jīng)過(guò)三位工作人員接續(xù)引導(dǎo)，才來(lái)到樣板間見(jiàn)到銷(xiāo)售人員。

“這是樣板間，我們是精裝修交付標(biāo)準(zhǔn)，所有用料都是高品質(zhì)的，200平方米起跳的空間也決定了我們的高端屬性。”銷(xiāo)售人員說(shuō)。

當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)車(chē)位銷(xiāo)售情況時(shí)，該銷(xiāo)售員提供了一張萬(wàn)柳書(shū)院的車(chē)位控銷(xiāo)表。其中顯示，母子車(chē)位的建筑面積為137.68平方米，這已經(jīng)是一套房子的面積了，其單價(jià)和其他車(chē)位單價(jià)相近，都在13000元/平方米左右，由于停車(chē)場(chǎng)公攤面積很大，所以其套內(nèi)面積要小很多。

按我國(guó)《汽車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：垂直式停車(chē)方式的小型汽車(chē)停車(chē)位最小尺寸宜為5.3米×2.4米。但該銷(xiāo)售人員告訴記者，萬(wàn)柳書(shū)院的停車(chē)位最小都是6米×2.8米，整個(gè)大上一圈，“我們的車(chē)庫(kù)必然要考慮到業(yè)主的舒適度，充足的空間才能保證需求。”

“我們這里的車(chē)庫(kù)廊道要比一般車(chē)庫(kù)更多，車(chē)道比普通小區(qū)更寬，為了避免刮蹭，車(chē)位間的距離也會(huì)大一些。況且我們每棟樓都有地下入戶(hù)大廳，車(chē)庫(kù)有新風(fēng)換氣系統(tǒng)，還有保養(yǎng)和洗車(chē)區(qū)，這些都是為業(yè)主便利性考慮的細(xì)節(jié)。”該銷(xiāo)售表示。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上豪宅項(xiàng)目中這樣價(jià)位的車(chē)庫(kù)很普遍，由于其車(chē)位面積更小，細(xì)算下來(lái)，車(chē)位單價(jià)甚至還要比萬(wàn)枊書(shū)院還要高。

與萬(wàn)柳書(shū)院緊鄰的萬(wàn)城華府，目前二手房售價(jià)約在每平方米18萬(wàn)元左右，車(chē)位在80萬(wàn)至130萬(wàn)元之間。不遠(yuǎn)處萬(wàn)泉新新家園，每平方米13萬(wàn)元，車(chē)位在85萬(wàn)～95萬(wàn)元之間。

位于東單燈市口的霞公府，車(chē)位成交價(jià)大約在100萬(wàn)元左右。

而朝陽(yáng)區(qū)的首創(chuàng)天禧，均價(jià)約14萬(wàn)平方米，車(chē)位也在70萬(wàn)至80萬(wàn)元之間。每個(gè)車(chē)位都相當(dāng)于三線(xiàn)城市的一套房。

由于這些小區(qū)的車(chē)位建筑面積小，因而單價(jià)實(shí)際上也很高。

五星級(jí)服務(wù)

車(chē)位的價(jià)格是一次性的，后續(xù)的服務(wù)也需要收取費(fèi)用。

萬(wàn)柳書(shū)院銷(xiāo)售表示，每個(gè)停車(chē)位每月要繳納一筆198元的管理費(fèi)。上文提及的萬(wàn)城華府，每月車(chē)位需收80元的費(fèi)用。

萬(wàn)柳書(shū)院銷(xiāo)售說(shuō)：“您能在我們的配套服務(wù)中感到物有所值。”服務(wù)內(nèi)容包含“配備充電樁、預(yù)約洗車(chē)、公共衛(wèi)生間、新風(fēng)系統(tǒng)、恒溫恒濕、汽車(chē)保養(yǎng)、車(chē)位清潔”等。

“相對(duì)穩(wěn)定的溫度濕度對(duì)豪車(chē)的保養(yǎng)有好處，所以恒溫恒濕在我們這是必須的。剛才您過(guò)來(lái)沒(méi)有聞到一點(diǎn)點(diǎn)煙味吧，那是因?yàn)槲覀冇幸徽仔嘛L(fēng)系統(tǒng)。我們還在車(chē)庫(kù)頂部安裝了光纖導(dǎo)管，引入了自然光協(xié)助照明。總之，我們車(chē)庫(kù)的服務(wù)也是五星級(jí)的。”

停車(chē)缺口

經(jīng)常有新聞報(bào)道，北京有豪車(chē)車(chē)主為一輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)三個(gè)車(chē)位，把車(chē)橫著停，十分霸氣，通常被解讀為“有錢(qián)任性”。

但真實(shí)情況是這些豪車(chē)車(chē)主些許的無(wú)奈。因?yàn)楹儡?chē)的尺寸要比一般的車(chē)大些，如果正常停放，則會(huì)侵占公共車(chē)道，妨礙他人。

還有許多偏高檔小區(qū)的業(yè)主直接將豪車(chē)停在路邊，這些車(chē)不是沒(méi)有地下車(chē)位，而是地下車(chē)位大小和通道寬度不適合豪車(chē)，所以不得不在被貼罰單的風(fēng)險(xiǎn)下停路邊。

所以，豪車(chē)停車(chē)位雖然價(jià)高，卻滿(mǎn)足了這類(lèi)高端用戶(hù)的需求，其價(jià)格也說(shuō)明了該市場(chǎng)的嚴(yán)重缺口。

事實(shí)上不僅是豪車(chē)停車(chē)位，整個(gè)北京停車(chē)位市場(chǎng)都存在著較大缺口。在北京的大街小巷中，存在很多路邊停車(chē)位，很多私家車(chē)輛就停在公共道路邊。

根據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前北京，小汽車(chē)的保有量為564萬(wàn)，而車(chē)位總數(shù)是427萬(wàn)個(gè)，停車(chē)位的缺口有137萬(wàn)個(gè)。三環(huán)內(nèi)嚴(yán)重缺位區(qū)占比達(dá)84%，五環(huán)內(nèi)沒(méi)有停車(chē)位充足區(qū)。據(jù)《2018年北京交通發(fā)展年報(bào)》顯示，北京城鎮(zhèn)地區(qū)的車(chē)位與夜間停車(chē)總量相當(dāng)，但居住車(chē)位失衡缺口達(dá)129萬(wàn)。

“整體看，在稀缺的一線(xiàn)城市資產(chǎn)里，停車(chē)位依然有明顯的價(jià)格上漲預(yù)期。”中原地產(chǎn)首席分析師張大偉表示。

但經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地采訪(fǎng)，很多銷(xiāo)售人員均表示“近年來(lái)停車(chē)位價(jià)格較為穩(wěn)定，并沒(méi)有太大的漲幅。”

中原地產(chǎn)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年、2017年、2018年(截至10月14日)北京市停車(chē)位/車(chē)庫(kù)的每平米的成交均價(jià)分別為5762元、5995元、5897元、5989元，平均一個(gè)停車(chē)位的價(jià)格約為21.61萬(wàn)元、22.73萬(wàn)元、22.47萬(wàn)元、22.95萬(wàn)元。

清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)助理李瑞敏公開(kāi)表示：“緩解停車(chē)難問(wèn)題的一個(gè)核心還是在于實(shí)現(xiàn)一個(gè)供求的動(dòng)態(tài)平衡和對(duì)于已有的停車(chē)資源的有效利用，我們可以通過(guò)錯(cuò)時(shí)停放共享車(chē)位，或者停車(chē)誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)小的范圍內(nèi)的停車(chē)供需平衡，這樣來(lái)滿(mǎn)足大家的停車(chē)需求。”

（封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）