戰(zhàn)“疫”專(zhuān)訪丨通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康：希望”國(guó)六“排放標(biāo)準(zhǔn)能適當(dāng)延期

每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜段思瑤

“新冠肺炎疫情對(duì)通用汽車(chē)在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃沒(méi)有任何影響。我們持續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng)，以‘扎根中國(guó)，服務(wù)中國(guó)’的理念，持續(xù)投資中國(guó)市場(chǎng)。” 3月3日，通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

                             （圖片來(lái)源：企業(yè)供圖）

目前，通用汽車(chē)中國(guó)總部已經(jīng)恢復(fù)辦公，經(jīng)銷(xiāo)商與供應(yīng)鏈體系處于運(yùn)行平穩(wěn)狀態(tài)。不過(guò)，疫情給通用汽車(chē)也帶來(lái)了一些項(xiàng)目執(zhí)行層面的挑戰(zhàn)。例如，后續(xù)新車(chē)如何發(fā)布等問(wèn)題。據(jù)了解，通用汽車(chē)正在采取各種方式，積極應(yīng)對(duì)。

2020年對(duì)通用汽車(chē)十分重要。它不僅要在中國(guó)市場(chǎng)做好主營(yíng)業(yè)務(wù)，還要參與面向未來(lái)的個(gè)人出行項(xiàng)目，為中國(guó)市場(chǎng)定制解決方案。疫情之下，如何排除不確定因素完成目標(biāo)，這將考驗(yàn)錢(qián)惠康和通用汽車(chē)的智慧。

全球供應(yīng)鏈運(yùn)行平穩(wěn)

根據(jù)上海市政府的安排，通用汽車(chē)中國(guó)總部已從2月10日起正式復(fù)工。“但為了謹(jǐn)慎起見(jiàn)，我們安排員工過(guò)去三周在家辦公。3月2日開(kāi)始，大家才陸續(xù)回到辦公室工作。”錢(qián)惠康說(shuō)。

談及此次疫情對(duì)通用汽車(chē)的影響，錢(qián)惠康稱(chēng)：“因?yàn)橥ㄓ闷?chē)不僅在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)，同時(shí)也在中國(guó)采購(gòu)零部件供應(yīng)全球生產(chǎn)。”疫情之下，國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)受到影響，進(jìn)而在全球汽車(chē)行業(yè)內(nèi)引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”，通用汽車(chē)也受到波及。

據(jù)央視新聞報(bào)道，為解決零部件斷供問(wèn)題，通用汽車(chē)采用大規(guī)模包機(jī)方式從中國(guó)運(yùn)輸零配件。據(jù)了解，為通用汽車(chē)運(yùn)輸零部件的包機(jī)共有16架，由東航貨運(yùn)航班承運(yùn)，自浦東機(jī)場(chǎng)起飛至芝加哥，每架航班載有422件汽車(chē)配件，合計(jì)重量為80.45噸。

“我們與供應(yīng)商等合作伙伴互相扶持，盡可能減少疫情對(duì)消費(fèi)者的影響。目前，通用汽車(chē)在中國(guó)的工廠正在逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，我們的全球供應(yīng)鏈也運(yùn)行平穩(wěn)。”錢(qián)惠康說(shuō)。

銷(xiāo)售層面，記者了解到通用汽車(chē)在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商正逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)工。目前，約有80%的經(jīng)銷(xiāo)商可以為消費(fèi)者提供云看車(chē)、上門(mén)送車(chē)、上門(mén)試駕、在線辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。不過(guò)，線上直播的轉(zhuǎn)化率究竟如何已成為業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的問(wèn)題。 “線上售車(chē)的成效短期內(nèi)很難判斷，購(gòu)車(chē)是個(gè)重大決定，消費(fèi)者仍傾向于親自體驗(yàn)，與經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)面溝通。 ” 錢(qián)惠康認(rèn)為，線上模式的目的不僅是促進(jìn)銷(xiāo)售，更在于通用汽車(chē)與用戶群體保持聯(lián)系和溝通，在特殊時(shí)期為用戶提供便利。

據(jù)錢(qián)惠康透露：“今年，通用汽車(chē)將在中國(guó)發(fā)布多款新車(chē)，我們計(jì)劃將一些新車(chē)上市活動(dòng)轉(zhuǎn)移至線上。由于疫情影響，我們將采用多種創(chuàng)新模式和用戶進(jìn)行線上交流。”

電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型加速

今年以來(lái)，通用汽車(chē)將印度塔里岡工廠和泰國(guó)羅勇府制造工廠都“移交”給長(zhǎng)城汽車(chē)，并將于2021年前逐步結(jié)束在澳大利亞、新西蘭兩國(guó)的銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)、工程研發(fā)等運(yùn)營(yíng)工作。與此同時(shí)，通用汽車(chē)表示將把優(yōu)勢(shì)資源集中在美國(guó)和中國(guó)等重點(diǎn)市場(chǎng)。

“我們采取的各種舉措，包括退出經(jīng)營(yíng)不佳的市場(chǎng)，都是為了提高公司的靈活性和盈利性。這樣我們才有能力和資本投資未來(lái)，尤其在電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。”錢(qián)惠康說(shuō)。

目前，通用汽車(chē)電動(dòng)化步伐不斷加快。3月5日，通用汽車(chē)首次向外界展示了公司電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium電池的第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)BEV3（Battery electric vehicle）。未來(lái)，通用汽車(chē)全球產(chǎn)品會(huì)在該全新平臺(tái)上產(chǎn)生，凱迪拉克將率先推出該平臺(tái)的首款SUV。到2025年，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)在美國(guó)和中國(guó)每年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise Automation先后獲得了軟銀和本田的投資。錢(qián)惠康強(qiáng)調(diào)：“疫情不會(huì)對(duì)通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)造成影響，我們將繼續(xù)努力，在確保安全的前提下推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用。”

值得注意的是，電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)都需要大量資金投入，而且短期很難實(shí)現(xiàn)盈利。在投資未來(lái)與降本增效之間，通用汽車(chē)如何兼顧？“在加快電氣化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同時(shí)，通用汽車(chē)也將繼續(xù)提高傳統(tǒng)汽車(chē)的質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性。”錢(qián)惠康表示，通用汽車(chē)會(huì)兼顧未來(lái)和當(dāng)下，保持平衡發(fā)展。

盼國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)延期

汽車(chē)是受疫情沖擊影響較大的行業(yè)之一。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量同比下滑約80%，1~2月累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比下滑約41%。

錢(qián)惠康認(rèn)為：“汽車(chē)銷(xiāo)售情況將在第二季度有所緩解，下半年車(chē)市可能會(huì)逐漸回升，較去年同期實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，這或?qū)⒌窒徊糠忠咔榈挠绊憽?duì)于通用汽車(chē)而言，我們的目標(biāo)是與市場(chǎng)持平，并爭(zhēng)取跑贏大盤(pán)。”

中國(guó)是通用汽車(chē)最重要的市場(chǎng)之一，對(duì)通用汽車(chē)的轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)期發(fā)展將起到關(guān)鍵作用。“盡管疫情帶來(lái)很多挑戰(zhàn)，通用汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展充滿信心。我們能感受到中國(guó)強(qiáng)大的內(nèi)在動(dòng)能和經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展的活力。2020年，通用汽車(chē)在中國(guó)的主營(yíng)業(yè)務(wù)和未來(lái)出行兩大領(lǐng)域都將有穩(wěn)健發(fā)展，重塑個(gè)人出行給我們帶來(lái)了寶貴的機(jī)遇和無(wú)限可能。”錢(qián)惠康表示。

受疫情影響，不少車(chē)企高層呼吁政府出臺(tái)刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)、減免購(gòu)置稅政策等舉措。對(duì)此，錢(qián)惠康表示： “我們希望刺激政策的出臺(tái)是謹(jǐn)慎的，不僅關(guān)注短期的提振作用，更要考慮對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)期影響。希望‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)能夠適當(dāng)延期，以此來(lái)緩解經(jīng)銷(xiāo)商的去庫(kù)存壓力及企業(yè)的困難”。