激光雷達制造商圖達通與小米、零跑洽談量產項目？零跑汽車回應“不予置評” ，小米汽車尚未回復

每經記者｜劉曦    每經實習編輯｜余婷婷    

近日有報道稱，激光雷達制造商圖達通（Seyond）獲得零跑B系列兩廂小車新車型項目，預計年底交付。此外，小米L3相關車型項目也有望成為圖達通的合作項目。針對上述消息，《每日經濟新聞》分別向兩家車企求證，零跑汽車回應稱“不予置評”，截至發稿時小米汽車尚未回復。

公開資料顯示，圖達通成立于2016年，主營業務覆蓋車載ADAS系統，應用場景延伸至輔助駕駛、機器人及車路協同等領域。2023年，其激光雷達出貨量突破15萬臺，以19%的市場份額位居全球第三，并在乘用車領域的營收排名全球榜首。圖達通還是全球目前唯一一家同時擁有1550nm和905nm激光雷達產品量產落地經驗的公司，同時在高端和平價市場具有強大競爭力。

去年12月20日，香港SPAC公司（特殊目的收購公司）TechStar發布公告稱，其將與汽車激光雷達供貨商圖達通合并。合并完成后，圖達通將借殼在港股上市。

圖片來源：圖達通官網

據圖達通招股書披露，財務數據方面，2022年至2023年，公司營收從6630萬美元增長至1.21億美元。從公告內容看，由于持續投資新產品及自動駕駛技術研發，圖達通已產生龐大的研發開支。

招股書數據顯示，蔚來ET7、ES7等9款車型搭載的Falcon獵鷹激光雷達，在2024年前九個月貢獻了1.09億美元，占公司當年總收入的92.4%。眼下，圖達通除了與多家車企達成合作外，其產品在自動駕駛和車路協同項目中也在加速落地，公司業務已經拓展至智慧交通、機器人等非汽車領域。

據悉，圖達通與深向、嬴徹科技、陜重汽等公司合作，累計交付超過39.1萬套車規級激光雷達解決方案。公司還獲得了宏景智駕、摯途科技、Pony AI等六家公司的贏單設計，未來將進一步拓展商用車、貨運及物流等領域的應用。

圖片來源：零跑汽車官網

為加速業務拓展，圖達通正在加強銷售體系建設。記者調查發現，公司在各大招聘平臺密集發布車端與路端等多個銷售崗位。

國金證券最新研報指出，當前行業呈現明顯的技術路線分化，905nm方案憑借成本優勢主導L2級市場，而1550nm方案則因其更長的探測距離（250米以上）和更高的功率上限，在L3/L4高端市場更具競爭力。

當前激光雷達行業已進入洗牌階段，市場競爭呈現“馬太效應”。蓋世汽車研究院數據顯示，2024年激光雷達的總體裝機量首次突破150萬顆，隨著比亞迪“天神之眼”技術的全面鋪開，激光雷達在10萬元至20萬元價格帶車型中的滲透率將進一步提升。

圖達通如何在激烈競爭中突圍，還需平衡研發投入與盈利要求；如何將技術優勢轉化為商業成果，將是決定其上市后表現的關鍵因素。