乘客點(diǎn)贊“超出預(yù)期”，京蓉夜間動臥抵達(dá)北京豐臺站

7月3日早上6點(diǎn)47分，經(jīng)歷11小時19分的運(yùn)行，京蓉間夜間動臥D966次列車已順利抵達(dá)北京豐臺站。

▲ 抵達(dá)終點(diǎn)的夜間動臥列車

乘客點(diǎn)贊“超乎預(yù)料”

D966次列車上，首次體驗(yàn)夜間動臥列車的乘客王女士和同事特地拍了一段視頻，發(fā)布在短視頻平臺。“特別激動，特別開心，超乎預(yù)料！”夜間動臥列車上，像王女士一樣的乘客不在少數(shù)。干凈整潔的車廂、貼心的服務(wù)、“夕發(fā)朝至”的獨(dú)特體驗(yàn)，使得“超乎預(yù)料”成為乘客們最多給出的評價。

來自都江堰市的李輝與妻子也是首次乘坐夜間動臥列車，本次動臥列車終點(diǎn)站北京豐臺又恰好與他們出行的目的地相距較近，所以便立刻買了票。“這是第一次選擇動臥出行，車廂配備了耳塞、拖鞋、衣架、電視，房間也只有4個床位，空間很大，乘車體驗(yàn)很好。”李輝表示，京蓉動臥與他印象中的火車臥鋪區(qū)別很大，不僅體驗(yàn)更舒適，也更注重隱私性。

36歲的北京乘客呂浩是動臥常客，這是他第一次乘坐京蓉間的夜間動臥列車。“相比乘飛機(jī)，我更喜歡乘坐動臥列車，成都到北京的動臥列車體驗(yàn)很不錯。”呂浩向記者表示，自己本次的工作是在上午進(jìn)行，動臥列車“夕發(fā)朝至”的特點(diǎn)非常適合商務(wù)出行，“價格比較合適，讓我多了一種選擇。”

“深夜食堂”川味滿滿

“您可以嘗嘗，這是我們的冷吃兔和缽缽雞套餐，都是四川的特色。”夜間動臥餐車上，頗具川味的“深夜食堂”正在營業(yè)。作為從成都發(fā)出的夜間動臥列車，京蓉動臥不僅在裝潢上川味滿滿，也在餐食上盡顯四川風(fēng)味。

在餐車中，記者品嘗了京蓉動臥“獨(dú)家發(fā)行”的冷吃兔和缽缽雞，裹滿紅油的菜香氣撲鼻，味道鮮香麻辣。“除了‘深夜食堂’，明天早上，我們還會做瀘州小籠包，歡迎來品嘗。”餐車工作人員告訴記者，針對京蓉動臥開行，餐車推出了特色川味小吃，同時還布置了成都元素裝飾，為旅客帶來獨(dú)特體驗(yàn)。

長達(dá)11個多小時的旅行，司機(jī)駕駛至關(guān)重要。“對于司機(jī)來說，最核心的是確保旅客安全正點(diǎn)抵達(dá)目的地，讓旅客的乘坐體驗(yàn)更美好。”京蓉動臥首發(fā)司機(jī)——成都機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)羅茂介紹，前期選拔了13名業(yè)務(wù)技能過硬的動車組司機(jī)，開展專門的理論和實(shí)操培訓(xùn)，對該車型操作性能進(jìn)行了全面熟悉。

羅茂告訴記者，通過反復(fù)研究車型特點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)摸索總結(jié)出了“先級后恒”的平穩(wěn)操縱方法，“通過2級位起車，待列車平穩(wěn)啟動后再切換至恒速模式，為乘客帶來更好的出行體驗(yàn)。”