20cm速遞｜同類規(guī)模最大的創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）震蕩走高盤中上漲1.51%，0.2%低費(fèi)率助力低成本布局

2025年9月30日A股三大指數(shù)漲跌不一，截至11點(diǎn)02分，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）上漲1.51%。盤面上，該ETF持倉(cāng)股富臨精工20%強(qiáng)勢(shì)漲停，湖南裕能、德方納米能等紛紛跟漲，漲超9%。資金面上，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）近期持續(xù)受到資金青睞，近5個(gè)交易日吸金2.47億元，近10日吸金5.40億元。

當(dāng)前，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入“沖刺階段”，相關(guān)公司正為量產(chǎn)做緊鑼密鼓的技術(shù)準(zhǔn)備。例如，中創(chuàng)新航自主研發(fā)的全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg，其配套產(chǎn)線已建成并于今年正式投入使用；孚能科技今年年底將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池中試線的投產(chǎn)和60Ah硫化物全固態(tài)電池的小批量交付，預(yù)計(jì)2026年至2027年推進(jìn)小批量量產(chǎn)裝車。

根據(jù)國(guó)信證券預(yù)測(cè)，2025年全球固態(tài)電池需求將達(dá)到16.4GWh，均為半固態(tài)電池，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間為144億元；預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池需求達(dá)到270.8GWh，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)到2180 億元，其中全固態(tài)電池市場(chǎng)空間為1138億元。《2025年固態(tài)電池高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)皮書》的預(yù)測(cè)更為樂(lè)觀，其預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模將邁入千億元級(jí)別。

興業(yè)證券認(rèn)為，2025年固態(tài)電池商業(yè)化落地進(jìn)程有望持續(xù)加速。固態(tài)電池不僅能夠逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用，更有望開拓低空、機(jī)器人和數(shù)據(jù)中心等新興市場(chǎng)。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場(chǎng)首只上市跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類產(chǎn)品中唯一擁有場(chǎng)外聯(lián)接的基金。創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。在同類產(chǎn)品中，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）彈性最大，漲幅可達(dá)20cm；費(fèi)率最低，管理費(fèi)和托管費(fèi)合計(jì)僅為0.2%；規(guī)模最大，截至2025年9月29日，規(guī)模達(dá)到10.93億元；成交額最大，近一月日均成交7682萬(wàn)元。其儲(chǔ)能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)30.48%，契合當(dāng)下市場(chǎng)熱點(diǎn)。（聯(lián)接A：024419聯(lián)接C：024420）。