車市 “銀十” 成色足！比亞迪 44.2 萬輛領跑，吉利同比增 35%，新能源滲透率有望創新高

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜余婷婷    

近日，汽車企業紛紛發布“銀十”成績單，多家銷量保持增長。

從現有數據來看，比亞迪10月新能源汽車銷量約為44.2萬輛，在一眾品牌中保持領先。今年前10個月，比亞迪新能源汽車累計銷量約為370.2萬輛，同比增長13.9%。今年比亞迪的年度銷量目標為460萬輛，目前完成度約在80.5%。

緊隨比亞迪的是吉利汽車，其在10月乘用車銷量約為30.7萬輛，同比增長35%；今年前10個月，吉利汽車累計銷量約為247.7萬輛，同比增長44%，目前其全年銷量目標達成率約為82.6%。

上汽集團10月自主品牌銷量約30.6萬輛，同比增長22%；今年前10個月，上汽自主品牌累計銷量約235萬輛，同比增長28.3%，占公司銷量比重達64.4%。近幾個月，上汽集團接連推出了全新MG4、尚界H5、榮威M7等新車，智己汽車戰略車型LS9于11月4日開啟預售，這是上汽集團打造的重點新車之一，將直接對標理想L9、問界M9等熱門車型。

奇瑞控股集團的10月銷量約為28.1萬輛，同比增長3.3%；今年前10個月，奇瑞控股集團累計銷售汽車約228.9萬輛。10月，奇瑞新能源板塊銷售11萬輛，同比增長54.7%；出口銷量約為12.6萬輛，同比增長13%。在剛剛過去的10月，奇瑞控股集團推出了多款新車，比如，風云T11限時價為17.99萬至23.99萬元，瑞虎8預售價格區間為10.59萬至13.59萬元，以進一步提升銷量。 

圖片來源：企業供圖 

長安汽車10月產銷快報顯示，當月，公司銷售汽車約27.8萬輛，同比增長11%。今年前10個月，長安汽車銷量約為237.4萬輛，同比增長10.1%；其中，自主板塊的銷量為201.7萬輛，同比增長12.2%；新能源汽車板塊的銷量為86.9萬輛，同比增長60.6%。

11月1日，長城汽車公布10月銷售新車約為14.3萬輛，同比增長22.5%；今年前10個月，長城汽車銷量約為106.6萬輛，同比增長9.9%。近年來，比起銷量增長，長城汽車一直強調品牌向上戰略。今年第三季度，長城汽車單車平均指導價突破18萬元，20萬元以上車型銷售突破10萬輛。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝

從各家已公布的數據來看，車市“銀十”旺季成色十足。10月24日，乘聯分會披露的信息顯示，初步預計10月份我國狹義乘用車零售市場規模可達220萬輛左右，其中，新能源汽車零售量預計為132萬輛左右，滲透率有望提升至60%左右，或創歷史新高。

眼下，距離今年正式收官僅剩不到兩個月時間，多家車企為達成年度銷量目標，已陸續開啟年終沖刺模式。比如，奇瑞、深藍等陸續推出購置稅補貼方案，消費者在11月底前完成鎖單，若因車企生產、運輸等非用戶原因導致車輛延遲至2026年交付開票，車企將以尾款減免或現金補貼的形式，全額承擔購置稅差額，以吸引更多消費者趕搭當前的“免稅末班車”。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝