公園城市七年探路：一座人們需要的城市怎么建？

11月18日，芙蓉花開的成都，迎來第五屆公園城市論壇。此刻，距離公園城市理念在成都首次提出，已走過7年光陰。 7年，2500多個日與夜，公園城市理念已如呼吸般自然，深深沁入這座城市的肌理。 7年，關于什么是公園城市，2147.4萬成都人，每個人都能道出一二：是星羅棋布的公園，是蜿蜒回轉的綠道，是推窗可見的雪山…… 這些，是最顯性的答案。成都擁有1500個大大小小的公園，即使一天去一個，也需要四年之久，才能看完這些各美其美的風景。成都還擁有9800多公里的天府綠道，近乎繞地球四分之一周，它從家門口出發，貫通公園、河岸與田野。成都人的一年，“推窗可見雪山”的日子已超70天，“窗含西嶺千秋雪”的千古名句照進日常。 但，如果只是簡單地建公園、修綠道，承擔起“公園城市示范區”責任和使命的，何必非成都不可？顯然，公園城市示范區建設，并非一道簡單的“加法”。 舉一個簡單的例子，一座城市的生產、生態、生活之和，是不可變的空間總量。總量控制下，生態空間不可能無限增加。如何在有限的空間中，最大化地做生態“加法”？ 成都，既選擇了“大開大合”的手法，持續推動城市格局從“兩山夾一城”向“一山連兩翼” 轉變，徹底突破千年的自然約束，也同樣費盡心思，做好“精雕細琢”的“繡花功”。 橋下空間、老舊廠房、社區角落等不起眼之處，不斷被“喚醒”，轉化為市民生活中的“金角銀邊”。成都通過場景植入、設施升級、功能疊加、社區融合等措施，累計建成966個“金角銀邊”點位，建成“回家的路”社區綠道4966條，“公園城市”的成果，正最大化地惠及每一位市民。 “加法”之外，還得做“乘法”。找到釋放生態產品價值的有效途徑和模式，是成都建設公園城市示范區的使命所在。 市民在天府綠道騎行。川觀新聞記者 李向雨 攝 一個常被提到的故事主角，是環城綠道。這條長達百公里的綠道，從規劃之初就是奔著“造血”功能去的，沿線引入了露營、咖啡、馬術等100多個商業項目，每年舉辦的賽事超百場，年均騎行超2000萬人次，更有省外騎行愛好者專門來蓉解鎖打卡。綠道，被成都“玩”出了各種花樣，變得活力四射。 再回到“公園城市是什么”“公園城市怎么建？”的話題，其實有一個很簡單而純粹的回答：建人們需要的城市。 生活在城市的人們需要什么？他們需要的，不僅是觸手可及的自然詩意，更是一份能夠支撐夢想的穩定工作和收入。 要容納下2147.4萬人的“奮斗夢想”，成都必須要有足夠大的經濟體量。2018年，成為公園城市首提地的這一年，成都GDP為1.5萬億元，到2024年，這一數字已經升至2.3萬億元。在這一過程中，成都成為了全國第三個GDP突破2萬億元的副省級城市。 如果依賴粗放型的經濟發展模式，GDP的“天花板”近在眼前，難以支撐成都“公園城市”的夢想。7年來，成都所做的一切，是帶著新發展理念的“魂”和公園城市的“形”，努力叩問高質量發展之路。 于是，我們在成都看到了國產動畫電影“哪吒”的“問鼎”之路，看到了“類人思考”人形機器人的全國首發，還看到了“飛行汽車”的成功試飛…… 直到今天，人們也許都還描繪不出“公園城市”的全貌，但他們不自覺地被“公園城市”所吸引。統計數據顯示，2024年末成都常住人口增加了7.1萬，成為我國4個常住人口超2000萬城市中，唯一出現人口增長的城市。 許多人欣賞成都作為“公園城市”的反差感： 既是拼搏奮進的創新創造之城，也是近悅遠來的巴適之都； 既有底蘊深厚的“巴蜀味”，又有優雅時尚的“國際范”； 既有鱗次櫛比的“都市感”，又有悠然開闊的“鄉野美”。 這種“反差感”，其實就是這座公園城市向世界遞出的“新名片”：雪山下的公園城市、煙火里的幸福成都、奮進中的創新之城。