有運輸證的網約車約7.6萬輛，巡游車5萬輛，上海將暫停網約車運輸證辦理！會影響市民出行嗎？

每經編輯｜孫志成 易啟江    

隨著網約車市場日漸飽和，今年以來多個城市提出行業預警或者暫停受理以維護秩序。

7月21日，上海市道路運輸管理局發布通告稱，自2023年7月22日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車車輛營運能力核查業務。此前已受理的業務不受影響。

圖片來源：視覺中國（圖文無關）

上海將暫停網約車運輸證辦理

據上海市道路運輸事業發展中心官方微信消息，上海市道路運輸局21日發布《關于暫停受理網絡預約出租汽車運輸證相關業務的通告》(以下簡稱《通告》)。

《通告》稱，為進一步維護本市出租汽車行業市場秩序，維護駕駛員合法權益，促進行業健康穩定發展，經研究，決定暫停受理網絡預約出租汽車運輸證相關業務。

《通告》提到，自2023年7月22日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車車輛營運能力核查業務。此前已受理的業務不受影響。

自2023年9月20日零時起，暫停受理網絡預約出租汽車運輸證核發業務(新增)。此前車輛已通過營運能力核查的，請于2023年9月20日前完成網絡預約出租汽車運輸證申領業務，逾期將不予辦理。

《通告》還稱，下一步，上海市道路運輸主管部門將對上海市網約車行業運力規模進行跟蹤評估，結合網絡預約出租汽車合規化工作，科學調控出租汽車運力。相關業務恢復辦理時間及具體要求，另行通知。

對于暫停辦理網約車車輛運輸證是否會影響市民的正常出行，上海市道路運輸管理局回應稱，“目前上海市具有車輛運輸證的網約車約有7.6萬輛，巡游車有5萬輛，暫停辦理不會對市民出行有較大的影響。市民依舊可以通過“申程出行”“享道出行”“美團打車”“曹操出行”“T3出行”等合規的巡游車平臺和網約車平臺進行預約叫車。”

多地網約車市場飽和

今年以來，已有不少城市預警網約車市場飽和。

5月4日，三亞市交通運輸局發布通告表示，近年來三亞市網約車平臺及網約車數量快速增長，運力趨于飽和。為進一步維護網約車行業市場秩序，保障乘客和其他經營者的合法權益，經研究，決定暫停受理網約車經營許可及運輸證核發業務。自5月5日零時起，暫停受理網約車經營許可及運輸證核發業務。

據第一財經，除了三亞按下暫停鍵，今年以來珠海、濟南、遂寧等城市先后發布了網絡預約出租汽車行業風險預警的通告，提醒大眾該市網約車數量已經飽和，行業景氣情況逼近警戒紅線。

據南方都市報，近日，深圳市交通運輸局發布2023年上半年度網約車市場運行監測指標信息。報告顯示，截至6月底，深圳網約車平臺增至30家，全市合規網約車規模已突破10萬輛，其中四成車輛日接訂單10單以上。

報告稱，截至6月30日，深圳市依法許可網約車平臺30家，較去年底增加1家。已核發《網絡預約出租汽車運輸證》109528張，核發《深圳市出租汽車駕駛員證》272574張，與2022年12月相比，網約車增加12987輛，網約車駕駛員增加35224人。

與去年底公布的數據相比，深圳網約車日均訂單量有所增長，每天增加1.49單。每天完成訂單量≥10單的網約車中，單車日均運營里程略有增長，但單車日均訂單金額出現了下滑，降幅約為7.5%。

據第一財經，目前，網約車行業單量在穩步增長。網約車監管信息交互系統數據顯示，6月共收到訂單信息7.63億單，同比上升20%，較2021年同期的7.01億單增加了8.8%。不過兩年內合規車輛和合規司機的增長比單量更快。截至6月30日，各地共發放網約車駕駛員證579萬本，相較于2021年同期的349.3萬本增長了65.8%，車輛運輸證243.4萬本，相較于2021年6月的132.7萬本增長了83.4%。從數據看，市場在兩年內的運力增長遠超單量增長，逐步飽和也屬正常。

據濟南日報，網約車行業競爭越來越激烈，再加上聚合平臺的不斷增加，很多小平臺企業的車輛“借船出海”，給市場帶來大量新增運力。有的平臺為了應對市場競爭，采取壓低單價的方式爭搶客源，引發了部分司機不滿，使這一行業也面臨著更多的考驗。但業內專家認為，這并不意味著網約車已經“窮途末路”，只要運作得當，網約車市場仍有發展空間。

人民網評在“如何看待部分地區發布網約車飽和預警”一文中指出，部分地方發布網約車飽和預警，正是因地制宜之舉，大可不必由此引發對整個行業飽和的擔憂。

編輯|孫志成?易啟江

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自上海市道路運輸事業發展中心、第一財經、濟南日報、人民網等