比亞迪鄭州基地再現大規模招聘，單月規模4000人，這些崗位月收入超萬元！

每經編輯｜杜宇

在鄭州這個充滿活力的城市，兩大制造業巨頭比亞迪和富士康正展開一場招聘熱潮。比亞迪鄭州基地以其新款車型宋L DM-i的熱銷為背景，迎來了年內第二次大規模招聘活動，單月直聘規模達到4000人，崗位薪資最高可達9000元/月。叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達到萬元以上。

與此同時，富士康也迎來了一年中的招工旺季，為即將到來的iPhone新機備貨期做好了充分的人力準備。據證券時報，薪資方面，近日補貼再度加碼，A事業群小時工、返費工入職均可享受200元至500元的額外補。高價小時工除時薪外，工作滿月還可獲得200元車補。小時工每天10小時最高可以拿250元，一個月輕松到手5500元至7000元。

或是為了安置旺季招聘的大量員工，近日富士康在鄭州航空港經濟綜合實驗區的員工宿舍也完成了為期三年的升級改造工程。據了解，此次宿舍升級斥資約6億元。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖 （圖文無關）

比亞迪鄭州基地宣布啟動年內第二次大規模招聘

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝

作為目前比亞迪連片面積最大的整車生產基地，比亞迪鄭州基地近日正式對外宣布了新款車型宋L DM-i“周銷超萬輛”的戰果。

據證券時報·e公司，而新車型上市獲得大量訂單后，進入8月份，比亞迪鄭州基地也宣布啟動年內第二次大規模招聘，單月直聘規模達到4000人，崗位薪資最高可達9000元/月。

雖然距鄭州市中心車程超過一小時，周邊尚存不少待建設地塊。但8月13日，當證券時報·e公司記者驅車駛入位于鄭州航空港經濟綜合實驗區的比亞迪鄭州工廠周邊路段，還是意外陷入堵塞的路況中。

剛過上午10點，比亞迪鄭州招聘中心附近的簡易停車場就已宣告滿員，周邊道路兩旁車輛嚴絲合縫地停放著，幾輛違停車正在被交管部門拖走。記者跟隨緩慢行進的貨車長龍，擠過被臨停車輛占據的擁擠車道，兜兜轉轉20分鐘，依然很難“落腳”。

“正招工嘛，附近停放的都是外地車，這幾天來的人很多。”正對著招聘中心大門的一排平房內，經營著十多家餐館和商店。一位店主告訴記者，最近每天上午8時到12時是普通操作工進廠應聘的時段，所以自家店鋪早早就開門迎客了，生意也還不錯。

一位拖著行李箱前來的求職者也表示，按照報名后收到的通知，他需要上午到廠，經過面試和體檢后，當日就會入職并分配宿舍。

按照8月初比亞迪鄭州發布的招聘信息，鄭州港區需招聘操作工2900人，技工1100人，安陽瓦店和濟南也另有2700人的崗位，合計招聘規模達6700人。這其中，鄭州園區無疑是用工需求大戶。

此番鄭州比亞迪擬招聘的近4000名員工，多數將就職于第十一事業部。

比亞迪第十一事業部西鄭地區人事經理也在直播中介紹，該事業部的工作涉及汽車生產的多個流程，包括從沖壓焊接，到涂裝、總裝，以及總裝后進行品質檢測，最終發往市場的過程。目前事業部需求量較大的是一線操作員工，主要工作即是運用輔助設備進行一些產品的簡單裝配，年滿18周歲，擁有初中以上文化水平即可。

“我們評估了一下，可能目前提產最大的制約因素就是人力供應不足。”他表示，目前第十一事業部僅八月份操作工的招聘需求在2000人至2500人，下個月預計還需要至少3000人的規模。未來幾個月，產量都將迅猛增長。

鄭州比亞迪也給予了員工良好的薪資待遇。據介紹，除提供餐補、住宿外，鄭州比亞迪還給基層員工繳納五險一金。操作工以每天工作合計10小時計算，月度工資獎金合計稅前可達到7000元左右，叉車、鉗工等技能崗的月收入更可達到萬元以上。

鄭州富士康8月份也迎來了一年中招工旺季

iPhone新機備貨進入關鍵期，富士康科技集團（以下簡稱富士康）又開始大舉招人了。

8月8日，富士康鄭州科技園招工中介向《每日經濟新聞》記者報出的薪資待遇，較記者7月26日時了解到的情況有所上調，小時工的時薪上調2元，返費工（需打卡90天期）獲得的返費則上調200元。

據證券時報，薪資方面，近日補貼再度加碼，A事業群小時工、返費工入職均可享受200元至500元的額外補。高價小時工除時薪外，工作滿月還可獲得200元車補。小時工每天10小時最高可以拿250元，一個月輕松到手5500元至7000元。

或是為了安置旺季招聘的大量員工，近日富士康在鄭州航空港經濟綜合實驗區的員工宿舍也完成了為期三年的升級改造工程。

據了解，此次宿舍升級斥資約6億元。不僅將宿舍由原先的8人間改為6人間，降低了住宿密度，還全面更新了家具家電和公共設施。房間內新增了掛衣架、鞋架、行李架等儲物設施，空調、熱水器也進行了換新。

富士康鄭州科技園區 圖片來源：每經記者 王佳飛 攝

眾所周知，蘋果于每年9月推出新機，按照慣例，每年年中都是iPhone新機的關鍵備貨期。當前，龐大的蘋果供應鏈迎來了每年的“蘋果季”，對代工巨頭富士康來說尤其如此。

8月8日，一位招工中介表示，目前富士康正在招“高價”工，主要是小時工和返費工。小時工的時薪為26元，而返費工在打卡90天后可獲得7500元的返現獎勵。也就是說，工期在3個月左右。

這個待遇較此前記者了解到的情況又多了一些。7月26日，記者從富士康鄭州科技園區附近一位自介為中介的人士處了解到，富士康返費工模式是返7300元，小時工模式的薪酬為24元/小時。

據河南省政府官網，2010年，富士康正式落戶鄭州，多年來，其為河南提供了大量就業機會。截至2013年，富士康鄭州園區員工已超過30萬人，而且90%以上為河南籍員工。另據當地媒體報道，2023年時，富士康鄭州科技園全園區人數穩定在20萬人左右。

除了生產iPhone，目前富士康在鄭州更在意的應該是“新業務”。

富士康母公司鴻海科技集團的2023年年報顯示，公司將“推動由勞動密集行業邁向腦力密集的‘F1.0、F2.0、3.0’轉型升級計劃”，同時強攻“3+3領域”——即“電動車、數字健康、機器人”三大新興產業以及“人工智能、半導體、新世代移動通信”三項新技術。

據報道，2023年2月至4月，富士康董事長劉揚偉在短短60多天時間里三訪河南，承諾要“在河南再造一個‘新富士康’”。2023年4月25日舉行的富士康新事業總部揭牌儀式上，富士康方面宣布，將持續深耕河南，實施“3+3”戰略，把鄭州基地打造成富士康全球創新和產業布局的核心基地和重要標桿。

根據“河南發布”消息，7月22日，河南省政府與富士康在鄭州簽署戰略合作協議。河南省委書記樓陽生出席簽約儀式，并見證合作協議簽署。河南省省長王凱與富士康董事長劉揚偉代表雙方簽約。

根據協議，河南省政府支持富士康在鄭州建設富士康新事業總部。項目一期選址位于鄭東新區，建筑面積約7萬平方米，總投資約10億元。

知情人士告訴《每日經濟新聞》記者：“富士康董事長劉揚偉是7月21日到的鄭州，7月24日離開，他在一個地方連續待4天是非常少見的。”

“劉揚偉在鄭州參觀了一些集成電路封測等（方向）高新技術企業，是可以為富士康提供配套的。后來去了鄭州國際陸港，也是和富士康的汽車產業相關。”上述知情人士介紹。

每日經濟新聞綜合證券時報、河南發布、每日經濟新聞

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