誓言三年沖刺10萬輛 合眾張勇：我們吹過的牛，咬著牙、含著淚、流著血也得去完成它

每經實習記者 蘧毛毛 每經記者 趙成 

7月26日，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾新能源）正式發布了企業未來3年中期戰略“阿基米德計劃1.0”，公司旗下哪吒汽車的首款量產車——哪吒N01和概念車Eureka 01也同步亮相。

“合眾新能源未來三年規劃已啟動，命名‘阿基米德計劃’1.0版，公司希望能在創新、智能、跨界三大方面實現全面升級。阿基米德是偉大的科學跨界者，合眾新能源也希望成為新能源汽車行業的跨界者。”合眾新能源總裁張勇說。

根據規劃，合眾新能源將在三年內銷售超10萬輛純電動汽車，沖擊新能源汽車市場前十位、造車新勢力前三位。

首款量產車8月上市

合眾新能源成立于2014年10月，注冊資金6.26億元。2018年6月1日，合眾新能源發布了全新的品牌形象、Logo以及首個產品品牌——NETA哪吒汽車。

對于合眾新能源成立3年以來的情況，張勇表示，“合眾過去3年干了三件事情：一是研發了哪吒N01；二是建設了桐鄉智慧工廠；第三件事情是成為第七個拿到發改委、工信部雙資質的新能源車企。”

據了解，合眾新能源的制造基地位于浙江桐鄉，項目投資25億元，一期規劃產能為8萬臺輛純電動乘用車。另外，公司在上海、嘉興和桐鄉建設了三個研發中心，并在意大利建立了造型設計中心，在德國建立了工程與技術中心，在美國硅谷建立了智能駕駛研發中心。

7月27日，哪吒N01在合眾新能源的桐鄉智能制造基地下線。產品方面，根據規劃，哪吒汽車將有兩個全新的電動汽車平臺——小型車平臺HPA，中大型車平臺HPC，每年將至少發布一款新車，哪吒N01作為HPA平臺的首款車型將于今年8月上市。

在新車型方面，除了哪吒N01量產車和哪吒Eureka 01概念車外，合眾新能源還將分別于2019年和2020年推出內部代號為EP30、EP40的2款新車。未來3年將共計投放3款純電動車型。

據了解，未來3年，合眾新能源將基于兩大平臺，聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00~A+級主流市場。“我們將聚焦在微型車緊湊型市場，保持一年一款新車的速度，一定的規模是保證活下去的保障。”張勇表示。

重點打造智能駕駛

據張勇預測，到2020年，我國純電動汽車市場規模將超150萬輛，2025年將超500萬輛。

如何在新能源汽車市場找到合適的定位，是合眾新能源成立后面臨的難題。張勇表示，“合眾一定要成為一家集硬件產品、軟件、服務于一體的創新科技公司，這樣才能在未來競爭中取得一席之地。我們希望能夠成為一家科技公司，而不是一家整車制造公司。”

基于科技公司的定位，智能駕駛成為合眾新能源發力的重點。據張勇介紹，合眾新能源在無人駕駛技術研發路徑上，走的是兼容并蓄路徑。

一方面立足自主，目前合眾新能源已在美國硅谷成立智能駕駛研發中心，專注于核心決策算法與人工智能技術研究及應用，并通過加強與國際一流廠商的合作，打通硬件平臺，為未來智能駕駛技術的產業化應用做準備；另一方面，合眾新能源通過豐富的出行生態與傳統汽車企業和新興新能源汽車企業展開競爭。

對于合眾新能源未來的發展，張勇充滿信心，他說，“我們吹過的牛，咬著牙、含著淚、流著血也得去完成它。”